1. 國(guó)內(nèi)最美高鐵旅游攻略視頻

重慶 高鐵直接到 奉節(jié) 。高鐵站有直達(dá)景區(qū)大巴

先看看白帝廟，主要是三國(guó)時(shí)期蜀國(guó)的歷史介紹

白帝城實(shí)際上是一座小島，游玩2小時(shí)，基本上就可以到渡口坐船去對(duì)面的了。

坐船到對(duì)面，可前往 三峽 之巔景區(qū)，徒步來(lái)回10小時(shí)，船末班是下午5點(diǎn)半返回。

如果不爬山對(duì)面半小時(shí)就可以返回。

神農(nóng)架 高鐵站位于 神農(nóng)架 林區(qū)新華鎮(zhèn)，10分鐘車(chē)程有一個(gè)新打造的高鐵小鎮(zhèn)。

D2神農(nóng)架木魚(yú)鎮(zhèn)

D3神農(nóng)頂風(fēng)景區(qū)

1.板壁巖

2.天際嶺，風(fēng)景不錯(cuò)，20分鐘。

3.瞭望塔，風(fēng)景一般，主要為了照石頭（“神農(nóng)頂”三個(gè)大字）。一共有兩塊石頭，停車(chē)場(chǎng)一塊，瞭望塔上一塊。

4.神農(nóng)谷，還是排隊(duì)照石頭。公路邊一塊，梯子上去觀(guān)景臺(tái)一塊

5.金猴嶺。此景驚艷。

6.小龍?zhí)叮吧鸾z猴救助站。小朋友很喜歡，耗時(shí)15分鐘。

另：.官門(mén)山，神農(nóng)壇，天生橋景區(qū)。離鎮(zhèn)上很近，半小時(shí)車(chē)程可達(dá)。

2. 全國(guó)高鐵旅游線(xiàn)路圖

中蘭高速鐵路，又名中蘭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，是一條連接寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市與甘肅省蘭州市的高速鐵路，路線(xiàn)長(zhǎng)度是218千米（蘭州新區(qū)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)7.7千米），運(yùn)營(yíng)速度250千米，起點(diǎn)中衛(wèi)南站，終點(diǎn)蘭州新區(qū)站，設(shè)5座車(chē)站：北灘站、平川站、靖遠(yuǎn)北站、白銀南站、蘭州新區(qū)南站，新建線(xiàn)路所2處：定溝所、樹(shù)屏所。是銀蘭高速鐵路中的一段。

3. 高鐵旅行視頻

1、陜南好玩地方有:興教寺、香積寺、杜甫祠，位于長(zhǎng)安區(qū)。著名佛教圣地。翠華山，西安市民最喜歡去的 森林公園之一，內(nèi)有冰洞，風(fēng)洞，天池等。風(fēng)景秀麗，美不勝收。南五臺(tái)、嘉午臺(tái)，是秦嶺山麓的著名風(fēng)景區(qū)。

2、終南山，在西安市長(zhǎng)安縣城南15公里處，它東起盛產(chǎn)美玉的藍(lán)田山，西至秦嶺主峰太白山，橫跨藍(lán)田、長(zhǎng)安、戶(hù)縣、周至等縣，綿延200余里。榨水溶洞，秦嶺南麓，是其他的洞穴景觀(guān)。朱雀國(guó)家森林公園、王順山、位干戶(hù)縣。水陸庵、湯峪.金魚(yú)溝、草堂寺、仙游寺，是位于藍(lán)田縣的著名景點(diǎn)。這些景點(diǎn)，都可以坐高鐵去玩到

4. 中國(guó)高鐵旅游攻略

如果從重慶市出發(fā)，去武隆玩的2天最宜，坐高鐵去武隆游玩推薦如下：

一是從重慶北站坐高鐵去武隆，200多公里1個(gè)多小時(shí)，最好第二天游完景點(diǎn)后也坐高鐵返回重慶市，這樣非常節(jié)約時(shí)間的。

二是武隆主要核心景點(diǎn)都在仙女山鎮(zhèn)周?chē)?，推薦必去打卡點(diǎn)：第1天去仙女山、天生三橋景區(qū)，第2天去龍水峽地縫景區(qū)。如看印象實(shí)景演出表演（票價(jià)238一張）的話(huà)，在第1天去的晚上去看。

三是到武隆住酒店推薦訂仙女山鎮(zhèn)周邊的，去游客中心步行近且方便，上面的交通很不方便。

5. 國(guó)內(nèi)最美高鐵旅游攻略視頻播放

京哈高鐵沿途可以去北京天安門(mén)故宮，頤和園，圓明園，承德避暑山莊，朝陽(yáng)市牛河梁，沈陽(yáng)故宮，長(zhǎng)春凈月潭，偽皇宮，哈爾濱太陽(yáng)島公園游玩

6. 最美高鐵視頻集錦

在回家的高鐵上，有辛見(jiàn)識(shí)到了最美的落日。天空真的是很好看了，落日余暉，就讓人感覺(jué)滿(mǎn)是希望啊，一切都向著好的方向發(fā)展，會(huì)有那一天的，破繭成蝶。

我喜歡春花秋月夏雨冬雪，喜歡落日余暉海上明月。

喜歡這一年四季的輪回交替萬(wàn)物變遷。更喜歡四季中每一天的你。

7. 最美高鐵旅游線(xiàn)路

　張吉懷高鐵即將開(kāi)通了，它改變的不僅僅是速度，更是改變的是機(jī)遇。張吉懷高鐵是一條“黃金聯(lián)絡(luò)線(xiàn)”，它銜接黔常鐵路、焦柳鐵路、渝懷鐵路、滬昆高鐵、懷衡鐵路，連接湖南省西部主要市州，輻射整個(gè)武陵山區(qū)。張吉懷高鐵是串聯(lián)起多個(gè)世界著名的文化遺產(chǎn)和自然遺產(chǎn)的“黃金旅游通道”，為湘西地區(qū)文旅快速發(fā)展打通了“主動(dòng)脈”、啟動(dòng)了“新引擎”，對(duì)改善沿線(xiàn)交通出行條件、促進(jìn)旅游資源開(kāi)發(fā)、助力沿線(xiàn)地區(qū)鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有重要意義。（中國(guó)鐵路）

據(jù)了解，張吉懷高鐵在張家界西站與黔張常鐵路接軌，在懷化南站與滬昆高鐵、懷邵衡鐵路接軌。線(xiàn)路開(kāi)通后，對(duì)改善沿線(xiàn)交通出行條件、促進(jìn)旅游資源開(kāi)發(fā)、助力鄉(xiāng)村振興等具有重要意義。

8. 國(guó)內(nèi)高鐵游推薦線(xiàn)路

中國(guó)高鐵真正的起點(diǎn)是1990 年，因?yàn)椤毒咚勹F路線(xiàn)路方案構(gòu)想報(bào)告》在那一年正式完成。

直到1998年，除了將廣深鐵路改造成時(shí)速160 公里的準(zhǔn)高速鐵路外，我國(guó)還并沒(méi)有動(dòng)工建設(shè)真正的高速鐵路?？梢哉f(shuō)，中國(guó)花了大約8年時(shí)間，進(jìn)行中國(guó)高鐵建設(shè)的思想啟蒙。

從1999 年到2002 年，中國(guó)經(jīng)歷了國(guó)產(chǎn)動(dòng)車(chē)組的研發(fā)高峰，誕生了以中華之星、先鋒號(hào)、藍(lán)箭為代表的一大批優(yōu)秀國(guó)產(chǎn)動(dòng)車(chē)組型號(hào)。

2002年12月31日，上海磁浮列車(chē)示范運(yùn)營(yíng)線(xiàn)建成，設(shè)計(jì)速度430千米/小時(shí)，為中國(guó)首條高速軌道系統(tǒng)。

2003年10月11日，秦沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)全段建成通車(chē)，設(shè)計(jì)速度250千米/小時(shí)，為中國(guó)第一條高速?lài)?guó)鐵線(xiàn)路。

2016年7月，《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016-2030年）再次改版升級(jí)，提出到2020年，全國(guó)高速鐵路網(wǎng)從“四縱四橫”變?yōu)椤鞍丝v八橫”，高鐵里程3萬(wàn)公里。

當(dāng)時(shí)間來(lái)到2020年末，全國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3.79萬(wàn)公里，比“十二五”末的1.98萬(wàn)公里翻了近一番，對(duì)應(yīng)2016年提出的目標(biāo)超出近8000公里。中國(guó)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組技術(shù)繼續(xù)領(lǐng)跑世界。中歐班列一路飛馳、縱橫歐亞，戰(zhàn)略運(yùn)輸通道作用進(jìn)一步凸顯。

9. 坐高鐵旅游全國(guó)攻略

從大連坐高鐵到北京，先在八達(dá)嶺車(chē)站下車(chē)，游覽八達(dá)嶺，然后再進(jìn)入市內(nèi)游覽市內(nèi)景區(qū)，按照這個(gè)順序是非常順利的。

10. 高鐵美景視頻

今天我坐高鐵去廣東，一路風(fēng)景美好