1. 景區(qū)道路規(guī)劃

回答：4a景區(qū)評定標準有關旅游交通的標準：

5.2.1旅游交通

（a)可進入性良好。交通設施完善，進出便捷。或具有一級公路或高等級航道、航線直達；或具有旅游專線交通工具。

（ b)有與景觀環(huán)境相協(xié)調的專用停車場或船舶碼頭。且管理完善，布局合理，容量能滿足游客接待量要求。場地平整堅實或水域暢通。標志規(guī)范、醒目。

（c)區(qū)內游覽（參觀）路線或航道布局合理、順暢，觀賞面大。路面有特色，或航道水質良好。

（d)區(qū)內使用低排放的交通工具，或鼓勵使用清潔能源的交通工具。

2. 風景區(qū)詳細規(guī)劃

這片風景區(qū)有人工湖和晨練習地方

3. 景區(qū)交通規(guī)劃

1、全面協(xié)調各方，充分思索各利益相關者的不同需求，因應所涉及的不同主體來構造不同的旅游內容?！　?/p>

2、明確定位，發(fā)揮優(yōu)勢　　將景區(qū)游覽、休閑度假和文化體驗緊密結合，充分利用景區(qū)的優(yōu)勢資源，積極探討景區(qū)未來的發(fā)展模式。如常山開發(fā)區(qū)要做好華僑文章;詔安縣要深入挖掘書畫、富硒長壽養(yǎng)生等資源;云霄縣要開發(fā)將軍山，弘揚地域文化，借助優(yōu)勢資源，延伸景區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)模?！　?/p>

3、深度剖析現(xiàn)狀，包括自身條件、優(yōu)勢轉化條件、內部環(huán)境、競爭對手等全面、透徹剖析，并以此為基礎制定合適的規(guī)劃方案?！　?/p>

4、把握原則，統(tǒng)籌規(guī)劃　　堅持生態(tài)要保護、文化要傳承、特色要鮮明等三個原則，保護景區(qū)巖體、山體、摩崖石刻等自然資源;傳承閩南、客家、紅色和宗教等文化資源，凸顯花崗巖地貌、湖泊等資源的主題和特色。同時，旅游規(guī)劃也要做好與交通道路、土地利用、林業(yè)、城鎮(zhèn)等規(guī)劃體系的銜接和統(tǒng)籌?！　?/p>

5、關鍵重點突出，每個項目都有一到兩個可重點打造或突出的景觀或特色，應在規(guī)劃中重點關注，以此帶動景區(qū)整體發(fā)展?！　?/p>

6、精心量身定做，景區(qū)旅游規(guī)劃最忌千篇一律，不同的旅游項目各有自身特定狀況，好的旅游規(guī)劃必定是因項目而異，量資源特色而行?！　?/p>

7、市場運作，有序開發(fā)　　旅游規(guī)劃要堅持“統(tǒng)一謀劃、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一協(xié)調、統(tǒng)一招商、統(tǒng)一開發(fā)、統(tǒng)一管理”的要求，對景區(qū)的資源和價值進行評估分成，各縣區(qū)按照市場運作模式入股。同時，開展景區(qū)名字、宣傳歌詞征集活動，借助網(wǎng)絡媒體做好景區(qū)宣傳?！　?/p>

8、規(guī)劃與時俱進，變化是永恒的，旅游規(guī)劃也應與時俱進，因應社會潮流變化而更新，避免停滯不前，跟不上市場變化?！　?/p>

9、體制創(chuàng)新，政策保障　　《規(guī)劃》要堅持保護性開發(fā)原則，明確景區(qū)的面積及核心區(qū)、緩沖區(qū)和開發(fā)區(qū)的范圍，并提供國內同類型景區(qū)開發(fā)管理模式的借鑒經(jīng)驗。

4. 景區(qū)道路規(guī)劃設計

喜歡自由行這種的旅游，每年我們都會組織親戚朋友去旅游，人多的時候會包個大巴，時間充足又人少的時候就自駕，每次都行程攻略都是我來做的，下面把我的經(jīng)驗跟大家分享一下。

當確定要去的目的地后，首先用百度、頭條、馬蜂窩等盡量多的去了解當?shù)囟加惺裁粗档萌サ木包c。根據(jù)自己的時間選擇出要去的景區(qū)，排出游覽的順序，這是第一步，其實也是比較繁瑣的一步，每個人欣賞角度不同，去的時候天氣心情不同，往往會得出不同的結論有人說好有人說不好，一定要多看看別人的游記攻略，盡量把周邊的景點都了解到。

第二步當要去的景點確定以后，估計各景點的看點以及游覽路線游覽所需時間也就知道了，還不知道的就要重點了解這方面的知識，直到你完全了解。然后要了解各各景點之間的距離車程，這個可以用百度地圖、高德地圖模擬導航一下就知道了，一般來說導航預估的時間比實際你跑到的時間要少，所以那個只是個參考，一定要預留出充足的時間，我的經(jīng)驗是導航每三小時加一小時，這樣可以避免一下像堵車呀什么的意外影響游覽計劃。何況導航它沒算進服務區(qū)休息的時間。周邊其它的道路也要了解一下，萬一堵車修路什么的也有個備份路線。

第三步預訂住宿，酒店的預訂很簡單就不啰嗦了。我們一般會入住農(nóng)家，這個性價比高，大家一起團餐也方便。主要還是用百度地圖，現(xiàn)在高德也有這個了。就是大概選一個你打算住的地方，地圖選點搜周邊然后搜客棧。會有很多的客棧農(nóng)家出來，點一下，很多會有照片，客人的評價，價格，店家的聯(lián)系電話。多看幾家，多多比較，個人來講覺得大部分的農(nóng)家客棧還是不錯的。還可以用攜程、美團等軟件也行。用攜程可以找到店家的電話自己找找吧，給店家打個電話再下單可能有驚喜。

第四步豐富細節(jié)，重點是你要經(jīng)過的路況如何，這個很難了解到，可以打當?shù)剞r(nóng)家電話，看最近的游記，在游記里私信等，一般還是可以了解到的。再就是當?shù)氐娘L土人情，記住入鄉(xiāng)隨俗，還有就是天氣特產(chǎn)有什么美食等等。

這些你弄清楚了，出行就不會有問題了，就像是考試的填空一樣，按計劃把空填滿。

5. 景區(qū)道路規(guī)劃問題

旅游景區(qū)的構成要素就是通常所謂的旅游六要素——吃、住、行、游、購、娛的相關內容。

具體內容，引用如下：

1、游覽

游覽又稱觀光游覽，是最基本而又廣泛的旅游活動，游山玩水這一成語表明游覽活動歷史悠久。游覽的對象包括美麗、優(yōu)雅的自然風景，包括歷史悠久、造型獨特的文物古跡和現(xiàn)代化的建設成就，包括民俗風情展示，包括高科技的農(nóng)業(yè)和工業(yè)等生產(chǎn)勞動過程。現(xiàn)存的問題是游覽產(chǎn)品結構深化程度不夠，要改變僅限于觀光水平。

2、娛樂

旅游景區(qū)娛樂是借助景區(qū)工作人員和景區(qū)活動設施向游客提供的表演欣賞和參與性活動，可以使游客得到視覺及身心的愉悅。娛樂形式大體可分為設施型游樂、歌舞表演型游樂、競賽型游樂、制作型游樂、采摘型游樂、尋寶型游樂、角色轉換型游樂等

3、旅行

此處的“旅行”指的是景區(qū)內的交通，即游客在景區(qū)內為了觀賞、接觸、體驗更多的新鮮事物而發(fā)生的空間位移。

4、飲食

美國旅游基金會與寶潔公司聯(lián)合進行的一項調查研究表明，旅游者對景區(qū)餐飲服務要求最注重以下五個因素：清潔衛(wèi)生、味道好、價格公道、交通便利、環(huán)境舒適、服務良好。

5、住宿

住宿是旅游活動六大環(huán)節(jié)中重要的一環(huán)，也是旅游活動中不可缺少的部分。一般地游客對客房的基本要求體現(xiàn)在整潔衛(wèi)生、環(huán)境安靜、安全感強、服務親切等幾個方面。

6、購物

“購”是指游客在游覽過程中所購買的商品，包括生活用品、旅行和紀念用品等旅游商品，旅游商品一般應該具有實用性、藝術性、紀念性、地域性和時代性等特點。我國的旅游購物收入比重僅為20%左右，和發(fā)達國家40%-60%的比重相差懸殊，尚需不斷努力。

在六要素中，游覽是核心吸引要素，娛樂項目是延長游客在景區(qū)滯留時間的前提條件，暢通合理的道路布局是保證游客滿意的基本因素，食、住、購是提高游客滿意度的輔助條件，和核心要素是相互作用、相輔相成的。因此，景區(qū)的經(jīng)營管理必須有全局觀、整體觀。

6. 景區(qū)基礎設施規(guī)劃

實施重點旅游景區(qū)基礎設施建設工程、紅色旅游經(jīng)典景區(qū)基礎設施建設工程、生態(tài)旅游發(fā)展工程、鄉(xiāng)村旅游富民工程等。

7. 景區(qū)路線規(guī)劃

旅游路線設計合理性因人而異，個人覺得合理不合理還真沒有具體的定論，有人覺得用最短的時間逛最多的景點，這就是合理的；也有人覺得，同等情況下花費最少，這是合理的。其實旅游之前我們要搞清楚自己內心想要的，往往很多人會走入這樣的誤區(qū)，一趟旅游下來，走馬觀花，錢花了不說，人還特別疲憊，反而沒有達到放松自我的目的。

（1）出發(fā)之前，一定要查詢景點的交通狀況和售票機制，如果景點之間交通不便，門票對于散客來說購買比較復雜，這類出行建議直接跟團，按照旅游團既定路線出行，或者請私導。今年8月份我去張家界旅游就碰到這種情況，各個景點之前相距很遠，每天在路上要花費4-5個小時，并且天門山景區(qū)的門票要提前搖號，如果沒有旅游團幫忙，散客排隊時間更長。

（2）如果選擇自駕出行或者個人坐車出行，在出發(fā)之前，準備一張旅游地圖，把目的地都標注出來，然后結合交通圖找出各個景點之間的交通要道，有高速或國道盡量不要走省道和鄉(xiāng)道，尤其是事故多發(fā)地段，注意做好路線備份，一天在路上長途開車的距離最好不要超過500公里，也就是注意景點的銜接性。

我始終有一個觀點，旅游要區(qū)別旅行，匆匆飄過不如認真駐足，現(xiàn)在社會生活節(jié)奏已經(jīng)很快了，如果連旅游都變成了快餐式的模式，那旅游也就沒有太多的意義了。

最后，附上西北和西藏旅游路線圖供大家參考。

8. 景區(qū)道路規(guī)劃設計規(guī)范

這個有多個方面了，一般高速公路主線上每隔十幾公里就會有一個出口，高速公路出口主要分兩種：

1、從地方公路駛入高速公路以及駛離高速公路進入地方公路，這樣的出口就會設有收費站；

2、不同高速交叉的路口，也是出口的一種，這種樞紐一般都沒有收費站，但是離其他收費站也就十多公里。有按照車流量大小設置的，也有跨縣市的要在當?shù)亓粢粋€收費站的，比如我們這邊收費站過去11km就是嘉陵區(qū)，嘉陵區(qū)收費站過去6km又是蓬溪縣了，就這樣按距離隔17km就有3個收費站，有時候因為景區(qū)拉動經(jīng)濟影響不到10km也會有收費站。