1. 尼泊爾回國(guó)陸路可以到哪里

有：樟木口岸、吉隆口岸

中國(guó)出口尼泊爾一般走樟木口岸——距離拉薩736公里, 距離尼泊爾首都加德滿都只有120多公里, 因而許多境外游客也把這里作為他們?nèi)氩鼗虺霾氐拇箝T。 

樟木口岸位于西藏聶拉木縣樟木鎮(zhèn)的樟木溝，是國(guó)家一類陸路通商口岸，也是是西藏最大的邊貿(mào)口岸。這里山高路遠(yuǎn)，海拔2400米，距拉薩736公里，樟木鎮(zhèn)人口只有3000多人，是一座依山而建的小鎮(zhèn)，房屋依山交替地散落在盤山中，感覺這些樓房看起來很漂亮。

2. 尼泊爾回國(guó)陸路可以到哪里去

可以，中尼兩國(guó)是陸上鄰國(guó)，但是交通十分不方便。

尼泊爾是南亞內(nèi)陸山國(guó)，位置在喜馬拉雅山中段南麓，北與中國(guó)西藏接壤，東、西、南三面被印度包圍，國(guó)境線長(zhǎng)2400千米。尼泊爾是一個(gè)近長(zhǎng)方形的國(guó)家，從東到西長(zhǎng)度為885千米，從南到北在145-241千米之間，尼泊爾北部喜馬拉雅地區(qū)，海拔高度在4877米-8844米之間。世界上14座海拔超過8000米的山峰，其中8座在中尼邊界的喜馬拉雅山區(qū)。

3. 中國(guó)到尼泊爾陸路口岸

目前從我國(guó)西藏到尼泊爾的中尼鐵路正在建設(shè)中，中尼鐵路從西藏拉薩經(jīng)過日喀則到達(dá)吉隆口岸出境，最終抵達(dá)尼泊爾首都加德滿都。

4. 去尼泊爾從哪里出境

尼泊爾鐵路經(jīng)2個(gè)國(guó)家，即尼泊爾、中國(guó)。

中尼鐵路通道包括中國(guó)段和尼泊爾段，線路東起拉日鐵路日喀則西站，向西經(jīng)薩迦縣，穿越仲拉山至定日縣，沿朋曲、門曲河谷至佩枯錯(cuò)后穿越喜馬拉雅山支脈馬拉山至吉隆鎮(zhèn)，過中尼口岸，出境后至尼泊爾首都加德滿都。

5. 尼泊爾回國(guó)陸路可以到哪里旅游

西藏目前擁有樟木、吉隆、普蘭、日屋和亞東五個(gè)陸路邊境口岸，其中，國(guó)家一類口岸有樟木、吉隆和普蘭口岸，國(guó)家二類口岸有日屋口岸。面向尼泊爾開放的陸路邊境口岸有樟木、吉隆和日屋三個(gè)口岸，普蘭口岸向印度和尼泊爾兩國(guó)開放，亞東口岸則同時(shí)與印度和不丹兩國(guó)進(jìn)行邊境貿(mào)易。

6. 尼泊爾回國(guó)路線

中新網(wǎng)8月25日電 據(jù)中國(guó)駐尼泊爾大使館微信公眾號(hào)消息，根據(jù)2021年8月20日尼泊爾政府部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議決定：因新冠肺炎疫情滯留在尼的外國(guó)人，買不到機(jī)票而無法回國(guó)，只要擁有今年以來的合法簽證，根據(jù)尼泊爾法律規(guī)定，可通過付費(fèi)方式延長(zhǎng)旅游簽證至2021年9月30日。

7. 中國(guó)陸運(yùn)到尼泊爾

青藏鐵路，簡(jiǎn)稱青藏線，是一條連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路，是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。

青藏線起于青海省西寧市，途經(jīng)格爾木市、昆侖山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進(jìn)入西藏自治區(qū)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井、拉薩，全長(zhǎng)1956公里。

青藏鐵路分兩期建成，一期工程?hào)|起青海省西寧市，西至格爾木市，于1958年開工建設(shè)，1984年5月建成通車。

二期工程，東起青海省格爾木市，西至西藏自治區(qū)拉薩市，于2001年6月29日開工，2006年7月1日全線通車。

建造意義：

1、政治意義

西藏處于中國(guó)的西南邊陲，與印度、巴基斯坦、尼泊爾等國(guó)接壤，地理位置十分重要。

青藏鐵路的建成運(yùn)行使中國(guó)內(nèi)地主要城市與尼泊爾貿(mào)易的陸路運(yùn)輸時(shí)間從12至18天縮短到一周以內(nèi)，推動(dòng)尼泊爾落后的北部山區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，幫助尼泊爾獨(dú)立自主地出現(xiàn)在世界政治舞臺(tái)上。

同時(shí)，青藏鐵路加強(qiáng)國(guó)內(nèi)其他廣大地區(qū)與西藏聯(lián)系，促進(jìn)藏族與其他各民族的文化交流，增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)的需要。

2、經(jīng)濟(jì)意義

青藏鐵路對(duì)改變青藏高原貧困落后面貌，增進(jìn)各民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步和共同繁榮，促進(jìn)青海與西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)又快又好發(fā)展產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響。

青藏鐵路有利于促進(jìn)西藏在工業(yè)、旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化西藏的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的平衡、協(xié)調(diào)發(fā)展；有利于西藏礦產(chǎn)資源的開發(fā)，發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)。

有利于降低進(jìn)出西藏貨物的運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；有利于西藏的對(duì)外開放，加強(qiáng)與其他地區(qū)及國(guó)外的經(jīng)濟(jì)交流與合作；有利于西藏市場(chǎng)機(jī)制的發(fā)育和人們市場(chǎng)意識(shí)的增強(qiáng)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

有利于西藏人民生活水平的提高和全國(guó)人民的共同富裕；有利于促進(jìn)中國(guó)各民族的共同繁榮，進(jìn)一步鞏固平等團(tuán)結(jié)互助的新型民族關(guān)系。

8. 中國(guó)去尼泊爾有幾條路

二十五公里，喜馬拉雅山隧道最長(zhǎng)達(dá)到二十五公里，中尼鐵路從中國(guó)日喀則到尼泊爾首都加德滿都，全長(zhǎng)540公里，目前正在建設(shè)當(dāng)中，全長(zhǎng)四分三在中國(guó)境內(nèi)，其他的在尼泊爾境內(nèi)。橫穿世界最高的喜馬拉雅山脈，從技術(shù)層面來說，這是世界上施工難度最大的鐵路工程。