1. 黑龍江投資旅游區(qū)修路項目

晚上可以加強修路，白天機場可以運贏

2. 黑龍江公路建設

黑龍江省S312表示是省級公路

3. 黑龍江建設項目

今年2月19日，黑龍江省第十三屆人民代表大會第五次會議在哈爾濱開幕，黑龍江省代省長胡昌升代表省政府向大會作《政府工作報告》。在報告中介紹2021年工作時指出，著協(xié)調區(qū)域協(xié)調發(fā)展開工哈爾濱機場二期擴建、齊齊哈爾和佳木斯機場擴建工程，續(xù)建雞西和漠河機場，建成綏芬河機場，建設呼瑪?shù)纫慌ㄓ脵C場項目。

4. 黑龍江修路工程

目前已經(jīng)恢復正常通行

從交警部門獲悉，為配合黑龍江省松花江航運樞紐建設運行中心對哈北路航電橋（大頂子山航電樞紐橋）維修加固工程實施，保障施工期間的交通安全，2021年6月10日至2021年9月30日，相關部門將封閉呼蘭區(qū)哈北路航電橋（大頂子山航電樞紐橋）的交通。

道路封閉期間，來往巴彥、呼蘭、賓西的車輛可從S001（哈爾濱經(jīng)濟全環(huán)線）、G333（木蘭松花江大橋）繞行。

5. 2021年黑龍江公路建設項目

北京—哈爾濱高速公路2021年10月30全面通車。

北京—哈爾濱高速公路（Beijing–Harbin Expressway），簡稱“京哈高速”，又稱“京哈高速公路”，是中國國家高速公路網(wǎng)首都放射線中之一，為連接中國首都北京市到東北地區(qū)黑龍江省哈爾濱市的高速公路線路。

京哈高速公路線路全長1209千米。貫穿北京、天津（寶坻）、河北、遼寧、吉林、黑龍江6省市，沿線主要控制點:北京、天津（寶坻）、唐山、秦皇島、沈陽、四平、長春、哈爾濱等地。

京哈高速公路于1996年9月動工，2000年9月15日全線貫通。

京哈高速遼寧沈陽至四平段改擴建工程于2016年9月30日正式通車。

京哈高速吉林四平至長春段改擴建工程于2021年6月30日正式通車。

京哈高速吉林長春至拉林河段改擴建工程于2021年9月30日正式通車。

2021年10月30日，黑龍江省首條四改八高速公路項目——京哈高速公路改擴建工程正式交工通車。

6. 黑龍江公路投資

　　截至2007年底，全省公路總里程達到140909.178公里（包含村道61686.978公里），公路路網(wǎng)密度達31.04公里/百平方公里。其中按行政等級分：國道5009公里，省道8156公里，縣道8648公里，鄉(xiāng)道54319公里，專用公路3091公里；按技術等級分：高速公路1044公里，一級公路1453公里，二級公路7443公里，三級公路33027公里，四級公路50883公里，等外公路47059公里；按路面類型劃分：有鋪裝路面里程43008公里，簡易鋪裝路面里程2031公里，未鋪裝路面里程95870公里。　　黑龍江省區(qū)域內公路網(wǎng)絡形成了以哈爾濱為中心，沿哈爾濱至齊齊哈爾、哈爾濱至佳木斯（同江）、哈爾濱至牡丹江（綏芬河）、哈爾濱至伊春（嘉蔭）、哈爾濱至黑河經(jīng)濟軸帶呈輻射狀分布?！　〕笈d安嶺行署所在地加格達奇地區(qū)以外，地市區(qū)域中心城市與省會哈爾濱全部實現(xiàn)了以二級以上瀝青（水泥）路相貫通。全省13個區(qū)域中心城市中，哈爾濱、牡丹江、佳木斯、大慶、綏化和鶴崗6個城市實現(xiàn)了以高速公路相連接；64個縣（市）中，全部通瀝青（水泥）路。全省931個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中有922個通公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達率為99%；9121個行政村中有7572個通公路，行政村通達率為83%；全省農(nóng)墾系統(tǒng)154個農(nóng)場（分場）中，有146個通公路，通達率為94.8%；全省2313個連隊中，有1366個通公路，通達率為59.1%；全省森工系統(tǒng)638個林場中，有617個通公路，通達率為96.7%。