1. 西柏坡旅游指南
河北省
西柏坡是1948年5月成為革命根據(jù)地的。
1948年5月，中共中央、中國(guó)人民解放軍總部移駐這里并召開了具有偉大歷史意義的七屆二中全會(huì)，這個(gè)山村成為中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)人民和解放軍與國(guó)民黨進(jìn)行戰(zhàn)略大決戰(zhàn)，創(chuàng)建新中國(guó)的指揮中心。
西柏坡被選為解放全中國(guó)、籌備新中國(guó)的指揮中心，不僅有其得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件和自然環(huán)境，而且有多年來建立起來的革命基礎(chǔ)和政治優(yōu)勢(shì)。平山縣革命發(fā)動(dòng)較早，大革命時(shí)期就建立了共產(chǎn)黨的組織，到1946年，全縣黨支部為608個(gè)，共產(chǎn)黨員由1931年的60人發(fā)展到19,535人，人民群眾聽黨的話，群眾基礎(chǔ)較好。自抗日戰(zhàn)爭(zhēng)以來，平山縣為晉察冀和晉冀魯豫邊區(qū)兩大根據(jù)地所環(huán)抱。平山縣是晉察冀邊區(qū)第四軍分區(qū)和第二軍分區(qū)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)所在地，中共中央北方分局、晉察冀邊區(qū)政府、晉察冀軍區(qū)等首腦機(jī)關(guān)也曾在這里居住長(zhǎng)達(dá)三年半之久。
2. 西柏坡旅游線路景點(diǎn)
你是單指西柏坡和邯鄲比，那我選擇邯鄲。而柏坡是革命圣地有蒼巖山等景點(diǎn)，那邯鄲就太多了，向西京娘湖，朝陽(yáng)溝，涉縣媧皇宮，129師遺址。向東魏縣水城，大名府等。向北有黃梁一夢(mèng)，呂仙詞，永年廣府古戰(zhàn)，太極之鄉(xiāng)等。向南六千年的磁州窯，黑龍洞，南北響堂寺等。
市內(nèi)叢臺(tái)，趙苑，龍湖，南湖，北湖，學(xué)步橋，回車巷等等太多好玩的了。
3. 西柏坡旅游景點(diǎn)攻略
可以自駕去玩，沿途看看風(fēng)景，從霍寨上高速，走西柏坡高速—京昆高速—西柏坡高速—西阜高速—滄榆高速，沿途風(fēng)景也不錯(cuò)喲！建議住在景區(qū)外，便宜，五臺(tái)山風(fēng)景區(qū)大門口到景點(diǎn)中心可以開車進(jìn)入，很規(guī)范。
景區(qū)內(nèi)建議一定要看的：菩薩頂、廣化寺、塔院寺、羅睺寺、殊像寺。
4. 西柏坡的旅游路線
第一步應(yīng)該把當(dāng)年紅軍長(zhǎng)征的線路搞明白。以前也曾經(jīng)查過，好像紅軍長(zhǎng)征的線路公布的并不是很詳細(xì)。這樣，我們只能了解到一個(gè)大概的線路，可以選擇比較大的一些地點(diǎn)， 以這些大地點(diǎn)為準(zhǔn)，找相近的公路自駕，部分地段可以采取徒步的方式。
應(yīng)該是從江西瑞金出發(fā)吧。第二步就是要到江西瑞金去集合，可以像紅軍當(dāng)年長(zhǎng)征那樣，一步一步的規(guī)劃線路，隨機(jī)應(yīng)變，向湖南進(jìn)發(fā)，在湘江尋找合適的大橋穿越。路上隨時(shí)召開會(huì)議，包括到貴州遵義，召開遵義會(huì)議。到茅臺(tái)去喝上茅臺(tái)，把酒暢談革命理想，然后四渡赤水，飛奪瀘定，途經(jīng)小金，在草地邊緣展開激烈的辯論，選擇未來的行車方向。翻越大雪山，進(jìn)軍甘南，在大西北尋找一圈，然后到革命圣地延安。最后總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，向西柏坡進(jìn)發(fā)，擇日前往北京香山，遠(yuǎn)眺京城。
5. 西柏坡旅游指南最新
是偉大毛主席生活工作，指揮的故居，成為紅色教育基地。
6. 西柏坡旅游指南電子版
石家莊市的城市定位：中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)第三引擎中的重要支點(diǎn)，首都經(jīng)濟(jì)圈的第三級(jí)，冀中南經(jīng)濟(jì)圈的經(jīng)濟(jì)振興中心，河北省省會(huì)，中國(guó)醫(yī)藥之都，華北中南部的物資集散和交通樞紐。建成產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大、生態(tài)優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美、功通完備、文化先進(jìn)、交通發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化大都市?！ 】臻g發(fā)展戰(zhàn)略：整合重構(gòu)，空間向北。城市的重點(diǎn)發(fā)展方向是向北，高端職能向北向西，基本職能向東向南，在繼續(xù)建設(shè)老城區(qū)的同時(shí)，要加快濱河新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，同時(shí)盡快啟動(dòng)四組團(tuán)縣（市）與主城區(qū)的同城化建設(shè)，使組團(tuán)縣（市）成為真正意義上的城市組成部分。 一、城市布局 石家莊城市空間布局結(jié)構(gòu)為“一城三區(qū)三組團(tuán)”。 ■一城即中心城，包括現(xiàn)狀主城區(qū)以及正定古城及其高速公路以東地區(qū)，是城市公共服務(wù)職能的聚集地區(qū)和未來城市發(fā)展建設(shè)的核心區(qū)?！ ≈行某菂^(qū)依托正定歷史文化名城構(gòu)筑石家莊“一河兩岸”發(fā)展新格局，城市空間結(jié)構(gòu)概括為“兩帶三軸多中心”，規(guī)劃建設(shè)用地500平方公里，人口500萬(wàn)?！ 鋈齾^(qū)即中心城內(nèi)由滹沱河和京珠高速綠帶分隔的三個(gè)建設(shè)區(qū)，包括老城區(qū)、濱河新區(qū)和東部新區(qū)。老城區(qū)位于滹沱河以南、京珠高速公路以西，重點(diǎn)發(fā)展金融商貿(mào)、文化娛樂、商務(wù)辦公、信息流通、商業(yè)服務(wù)等第三產(chǎn)業(yè)和生態(tài)環(huán)境建設(shè)。濱河新區(qū)位于滹沱河以北，重點(diǎn)發(fā)展行政辦公、會(huì)展旅游、文化體育、總部經(jīng)濟(jì)等高端服務(wù)職能。東部新區(qū)位于京珠高速公路以東，滹沱河以南，重點(diǎn)發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥及研發(fā)中心?！ 。ㄒ唬├铣菂^(qū)改造 1、舊城改造：推進(jìn)62個(gè)占地50畝以上的舊城改造項(xiàng)目 拆除建筑203萬(wàn)平方米，推進(jìn)主路沿線62個(gè)占地50畝以上的大型舊城拆遷改造項(xiàng)目，其中正在實(shí)施的32個(gè)。重點(diǎn)抓好正在實(shí)施的開元環(huán)球中心、遠(yuǎn)洋商貿(mào)城、“萬(wàn)象天成”商務(wù)城、“金世界”商業(yè)中心、“南花園”步行街、北方藥博園、新華和南三條市場(chǎng)升級(jí)、大經(jīng)街改造、締景城、聯(lián)邦名都等10個(gè)精品亮點(diǎn)區(qū)域建設(shè)項(xiàng)目?！ ?、城中村改造：拆除334萬(wàn)平方米 拆除334萬(wàn)平方米，基本把位于“四橫六縱”主干道、二環(huán)路和主要出入市道路兩側(cè)100-200米縱深范圍內(nèi)城中村改造完畢。 3、拆違改造：實(shí)現(xiàn)主次干道兩側(cè)無違法建筑 拆除156萬(wàn)平方米，實(shí)現(xiàn)主次干道兩側(cè)各縱深100-200米范圍內(nèi)無違法建筑和超期臨建。對(duì)四橫六縱主干道和出入市口道路，從每一座樓房、每一塊廣告、每一棵樹木、每一塊綠地、每一盞霓虹燈、每一塊便道磚抓起，全部清理占道經(jīng)營(yíng)，全部拆除違章廣告，全面整治門頭牌匾，全面整修粉刷清洗建筑墻體，架空線纜全部入地。 4、鐵路改造：完成中山路以北鐵路入地工程 圍繞鐵路“客進(jìn)貨出、穿城入地”工程實(shí)施，完成貨運(yùn)系統(tǒng)遷建工程和中山路以北鐵路入地工程，實(shí)施鐵路沿線土地收購(gòu)儲(chǔ)備和綜合開發(fā)改造，啟動(dòng)城市中心軸線帶狀綠地公園建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)新客站，并規(guī)劃“留白”金融中心?！ 。ǘI河新區(qū)將以滹沱河、太平河生態(tài)綜合整治為依托，打造集會(huì)議博覽總部經(jīng)濟(jì)、教育科研、文化旅游、休閑度假為主要功能的生態(tài)型新區(qū)，規(guī)劃區(qū)面積55平方公里，核心區(qū)面積10平方公里。濱河新區(qū)功能定位：一是在太平河和滹沱河兩河口的交叉口規(guī)劃石家莊的國(guó)際會(huì)展中心；二是依托該區(qū)域提升城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，打造總部經(jīng)濟(jì)；三是建立濱河的景觀住宅、文化、旅游、休閑的混合功能區(qū)，同時(shí)完備教育配套設(shè)施?！ 。ㄈ〇|部新區(qū)用地規(guī)模為80平方公里，規(guī)劃人口60萬(wàn)人。西起京珠高速公路，東至良村經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東部邊緣，北起307國(guó)道，南到石環(huán)南路。用地范圍內(nèi)現(xiàn)有石家莊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東區(qū)和良村經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東區(qū)已建成用地9.7平方公里，主要支柱產(chǎn)業(yè)有醫(yī)藥、化工、生物制藥、電子信息及機(jī)械制造等；良村經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)已建成用地3.6平方公里，現(xiàn)有企業(yè)主要以醫(yī)藥、化工、機(jī)械制造等為主?！ “凑諙|部新區(qū)規(guī)劃方案，其總體將形成一“心”一“島”多組團(tuán)的發(fā)展格局?！ ∫弧靶摹?，指的是新城中心區(qū)(石家莊副中心)。一“島”，則指杰島，是高端產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地及產(chǎn)業(yè)中心聚集地。多組團(tuán)，是指居住區(qū)中心，分布于新城區(qū)多處，起調(diào)節(jié)城市功能作用?！ ⌒鲁侵行膮^(qū)，南北由已建成的長(zhǎng)江大道和未來的南二環(huán)東延線、東西由昆侖大街和秦嶺大街圍合，面積3.2平方公里。新城中心區(qū)由北向南將分為門戶街區(qū)、生活休閑街區(qū)及地標(biāo)信息商務(wù)區(qū)。其中，門戶街區(qū)分為新城區(qū)政府行政機(jī)構(gòu)、會(huì)展中心、科技交易大廈、綠色辦公區(qū)等，主要以星辰廣場(chǎng)為依托向南發(fā)展，整合現(xiàn)有的開發(fā)項(xiàng)目，是近期內(nèi)主要建設(shè)發(fā)展地段?！ ≈胁可钚蓍e街區(qū)，位于槐安路以南，主要項(xiàng)目有多功能活動(dòng)中心、小型文體中心、購(gòu)物娛樂中心，結(jié)合高架輕軌的建設(shè)，沿街將主要發(fā)展商業(yè)和辦公項(xiàng)目，并預(yù)留一定的居住區(qū)域，成為新城中心區(qū)的過渡街區(qū)。多種形式充滿生活情趣的公共綠化空間滲透到城市中，是中期主要建設(shè)發(fā)展地段。 南部地標(biāo)信息商務(wù)區(qū)，位于二環(huán)東延路以北，將建設(shè)商務(wù)中心、科技信息中心、會(huì)議中心、行政辦公區(qū)、酒店公寓等。結(jié)合未來兩條高架輕軌的建設(shè)，和特有的雙公共開敞空間——城市公園和城市廣場(chǎng)的共置，不限高的標(biāo)志性高層建筑，將是新城中心區(qū)空間發(fā)展序列的最高潮。是遠(yuǎn)期主要建設(shè)發(fā)展地段?！ ≡诮煌ㄔO(shè)置上，新城中心區(qū)將形成四橫兩豎的道路結(jié)構(gòu)，四橫指主要東西向交通路線長(zhǎng)江大道、珠江大道槐安路東延、塔北路東延、二環(huán)路東延線。兩豎指南北向交通路線昆侖大街和秦嶺大街。 新城中心區(qū)公交系統(tǒng)將采用高架輕軌、公共汽車、步行系統(tǒng)與綠地進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，南北向輕軌沿昆侖大街穿越新城中心區(qū)，東西向輕軌位于金沙江道上，連接新火車站和新城區(qū)。 杰島將成我市小“硅谷” 以高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展和研發(fā)為核心的杰島最終將建成4大功能分區(qū)，主要為產(chǎn)業(yè)園、科技研發(fā)園區(qū)、住宅區(qū)及服務(wù)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)和商務(wù)行政區(qū)。除此之外，作為東部新城區(qū)的“綠肺”，該區(qū)還引入城市動(dòng)態(tài)自然的概念，妥善組織城市功能，在住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)之間布置緩沖區(qū)（技術(shù)開發(fā)區(qū)、校園等），把科研區(qū)和鄉(xiāng)村景觀、住宅區(qū)和自然景觀聯(lián)系起來，使空間更富有變化性。 杰島道路規(guī)劃將形成“四橫兩縱”交通格局，“四橫”包括槐安路(珠江大道)、北二環(huán)東延、南二環(huán)東延線以及和平路東延線（307國(guó)道）?！皟煽v”指石環(huán)路、太行大街?！ 鋈M團(tuán)：即鹿泉、欒城和藁城三個(gè)外圍組團(tuán)?！ ÷谷晒I(yè)與建材基地向省會(huì)“西花園”轉(zhuǎn)化；欒城調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，打造城郊型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，進(jìn)一步提升服務(wù)省會(huì)的能力與水平；藁城以“三區(qū)八園”為平臺(tái)，實(shí)施與省會(huì)思路、產(chǎn)業(yè)、規(guī)劃、形象的全方位對(duì)接?！ 〕鞘幸怀侨齾^(qū)遠(yuǎn)期人口規(guī)模為500萬(wàn)，三組團(tuán)人口遠(yuǎn)期規(guī)模為100萬(wàn)人。城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)是打造中國(guó)現(xiàn)代藥都，華北商埠，現(xiàn)代裝備制造、循環(huán)化工和信息產(chǎn)業(yè)基地。 二、交通建設(shè) 在對(duì)石家莊市周邊各縣市與中心城區(qū)的交通聯(lián)系、信息聯(lián)系強(qiáng)度，各縣城與中心城市地域上的鄰近性等因素進(jìn)行了綜合分析的基礎(chǔ)上，在新版石家莊市城市總體規(guī)劃綱要中，提出建設(shè)城市高速公路外環(huán)、石環(huán)公路，解決過境交通。中心城區(qū)與四個(gè)組團(tuán)間各建設(shè)兩條以上快速路和一條國(guó)道，形成“環(huán)路＋放射”型的都市區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)由中心城區(qū)通達(dá)正定、藁城、欒城、鹿泉四個(gè)組團(tuán)的快速軌道線。中心城區(qū)二環(huán)路至城市組團(tuán)的出行時(shí)間控制在30分鐘以內(nèi)?！ 鼍┦诙l高速公路通道 規(guī)劃建設(shè)京石第二條高速公路通道，協(xié)調(diào)張石高速與京石二通道的銜接；優(yōu)化石家莊市域京珠復(fù)線，調(diào)整都市區(qū)高速公路環(huán)線；規(guī)劃增加天津—石家莊高速公路通道；實(shí)現(xiàn)石家莊市域范圍內(nèi)“縣縣通高速”?！ ∈仪f市域形成“11縱9橫”的國(guó)省道干線公路網(wǎng)布局；2020年全市公路網(wǎng)密度達(dá)到0.55公里/平方公里。組織以放射干線為主、環(huán)形聯(lián)絡(luò)為輔的“三環(huán)九射”公路網(wǎng)主構(gòu)架。提升贊皇—元氏—趙縣聯(lián)系公路等級(jí)；提升果王線—藁趙線為省道，溝通石閻線與正港線省道聯(lián)系?！ 鼍┦⒔蚴请H鐵路 落實(shí)國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，建設(shè)京廣客運(yùn)專線、太青客運(yùn)專線。落實(shí)環(huán)渤海城際鐵路系統(tǒng)規(guī)劃，建設(shè)京石、津石城際鐵路。遠(yuǎn)景規(guī)劃建設(shè)石家莊—滄州—黃驊普通鐵路，形成石家莊與省域東部沿海城市直接鐵路客運(yùn)聯(lián)系。預(yù)留市域城際鐵路站。利用既有鐵路開行市域市郊鐵路列車?！ ?大鐵路客運(yùn)樞紐 鐵路樞紐布局將形成“一主一次一輔”的客運(yùn)樞紐和“一主一次”的貨運(yùn)樞紐。 客運(yùn)樞紐：新火車站———石家莊鐵路客運(yùn)主樞紐站、石家莊東站(東開發(fā)區(qū))———次要樞紐站、石家莊北站———輔助客運(yùn)站?！ ∝涍\(yùn)樞紐：結(jié)合石家莊鐵路編組站搬遷至永壁和普通鐵路貨運(yùn)線外移，設(shè)置石家莊中心城區(qū)平南+竇嫗、良村兩個(gè)鐵路貨運(yùn)綜合樞紐。平南為石家莊鐵路集裝箱辦理站，竇嫗為鐵路貨運(yùn)主樞紐站，良村為次要貨運(yùn)樞紐站?！ ?大公路客運(yùn)樞紐 公路樞紐布局將確定石家莊中心城“2+4”的公路客運(yùn)主樞紐布局模式，即服務(wù)鐵路客流集散的新火車站客運(yùn)站、鐵路東站客運(yùn)站和輻射4個(gè)方向的白佛客運(yùn)站、西古城客運(yùn)站、留營(yíng)客運(yùn)站、南焦客運(yùn)站，共計(jì)6個(gè)客運(yùn)樞紐?！ ?條軌道交通線 石家莊遠(yuǎn)景軌道交通線網(wǎng)采用“放射+網(wǎng)狀”結(jié)構(gòu)，共由7條線路構(gòu)成，總規(guī)模208公里，其中軌道1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線為骨干線，5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線為外部連接線，4號(hào)線為填充線?！ ?號(hào)線———鹿泉至新城中心區(qū)； 2號(hào)線———植物園至經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)； 3號(hào)線———正定至西山組團(tuán)； 4號(hào)線———正定東部新區(qū)至主城東南副中心； 5號(hào)線———石家莊東站至藁城； 6號(hào)線———串聯(lián)欒城、竇嫗，銜接2號(hào)線、4號(hào)線南部端點(diǎn)； 7號(hào)線———正定舊區(qū)至正定機(jī)場(chǎng)?！ ∵h(yuǎn)景軌道交通線網(wǎng)將達(dá)到對(duì)大型客流集散點(diǎn)的良好覆蓋，有效服務(wù)市中心商業(yè)區(qū)，省、市級(jí)行政中心，市文化體育中心，新客站地區(qū)，新城中心區(qū)，東南副中心及外圍各組團(tuán)中心，主城各片區(qū)中心等。主要鐵路客運(yùn)站、公路客運(yùn)中心、機(jī)場(chǎng)等全部將在軌道交通線網(wǎng)的覆蓋范圍內(nèi)。都市區(qū)主要功能中心間的快軌交通出行一般為直達(dá)或換乘一次?！ 鲕壍澜煌ǚ制趯?shí)施規(guī)劃 第一階段：2015年左右建成快軌1號(hào)線局部(中華大街至高新區(qū)北部中心區(qū))、2號(hào)線局部(中山路至石家莊新客站東部商務(wù)區(qū))，形成首期軌道交通線路(石家莊新客站東部商務(wù)區(qū)經(jīng)中山路至新城北部中心區(qū))，發(fā)揮對(duì)石家莊新客站地區(qū)、新城中心區(qū)開發(fā)的支撐作用，有效增強(qiáng)中山路沿線城市功能聚集。線路全長(zhǎng)約18公里?！ 〉诙A段：快軌1號(hào)線、2號(hào)線向兩端延伸建設(shè)，有效增進(jìn)新火車站地區(qū)、中山路地區(qū)、東南副中心、新城中心區(qū)城市功能的聚集。于規(guī)劃期末形成軌道線網(wǎng)對(duì)中心城區(qū)適當(dāng)規(guī)模的覆蓋，有效發(fā)揮軌道運(yùn)輸快速、準(zhǔn)時(shí)、高效的優(yōu)勢(shì)，有力支撐中心城區(qū)用地布局的實(shí)現(xiàn)。 第三階段：建設(shè)快軌3號(hào)線(西山至正定)，向西延伸快軌1號(hào)線至鹿泉組團(tuán)，2號(hào)線至植物園，并利用2號(hào)線銜接經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，于2030年左右形成面向都市區(qū)一體化的軌道交通線網(wǎng)基本骨架。 每四階段：建設(shè)快軌4號(hào)線及5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線，形成促進(jìn)石家莊都市區(qū)充分一體化發(fā)展的新型軌道交通線網(wǎng)骨架?！ 隹焖俟环奖愠鲂小 ?條BRT連接外圍組團(tuán) 依托軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線，組織以新火車站樞紐、高新區(qū)北樞紐、高新區(qū)南樞紐、東南副中心樞紐為中心放射聯(lián)系外圍組團(tuán)的BRT(快速公交系統(tǒng))。 連接外圍組團(tuán)BRT BRT5號(hào)線：沿建設(shè)大街-勝利北街客運(yùn)走廊，由新火車站樞紐至規(guī)劃的正定西公交樞紐。 BRT6號(hào)線：沿新石中路、時(shí)光街、石獲南路，由新火車站樞紐至規(guī)劃的鹿泉公交樞紐?！ RT8號(hào)線：沿建華南大街，東南副中心樞紐至規(guī)劃的竇嫗公交樞紐?！ RT9號(hào)線：沿珠江大道東延線，由高新區(qū)北樞紐至規(guī)劃的藁城公交樞紐?！ RT10號(hào)線：沿太行大街北延線，由高新區(qū)北樞紐至規(guī)劃的正定東公交樞紐?！ RT11號(hào)線：沿太行大街南延線，由高新區(qū)南樞紐至規(guī)劃的欒城公交樞紐。 市中心規(guī)劃3條BRT 規(guī)劃3條BRT承擔(dān)中心城區(qū)內(nèi)部主要客流，此外BRT5號(hào)線也將承擔(dān)中心城區(qū)內(nèi)部部分交通。 市中心BRT BRT1號(hào)：線沿中山路-裕華路客運(yùn)走廊，由西部山前公交樞紐至白佛客運(yùn)站公交樞紐?！ RT4號(hào)線：沿建設(shè)大街、塔北路，由運(yùn)河橋樞紐至高新區(qū)北樞紐?！ RT7號(hào)線：沿市莊路-光華路、建華大街，由火車北站樞紐至東南副中心樞紐?！ RT5號(hào)線：除承擔(dān)正定組團(tuán)與主城區(qū)間客流聯(lián)系外，還沿塔北路、建設(shè)大街、勝利北街，溝通沿線主要客流吸引點(diǎn)間及其與新石家莊站、西古城客運(yùn)站、運(yùn)河橋樞紐等之間的客運(yùn)聯(lián)系?！ ?0條公交專用道 在規(guī)劃骨干客運(yùn)系統(tǒng)(軌道及BRT)基礎(chǔ)上，在主城區(qū)東西向的和平路、裕華路、槐安路、倉(cāng)豐路及南北向的泰華街-紅旗大街、新勝利大街、平安大街-勝利北街、廣安大街-富強(qiáng)大街、體育大街-旅游路、談固大街等道路上，布設(shè)公交專用道系統(tǒng)，規(guī)劃期公交專用道規(guī)模達(dá)到123公里?！ 鲋行膮^(qū)建5座立交橋 省會(huì)將按照中心區(qū)交通集散及分流建設(shè)和平路、槐安路沿線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的立交工程。此外，將延伸維明街至和平西路，拓寬路面至6條機(jī)動(dòng)車道；向南延伸富強(qiáng)大街至槐安路，還將改善現(xiàn)有支路及街坊道路，逐步新建48條支路，疏通15條支路，改善商業(yè)集中區(qū)街坊道路。 ■5座立交橋 槐安路-體育大街立交、和平路-中華大街立交、和平路-北新街立交、和平路-廣安大街立交、槐安路-富強(qiáng)大街立交。 ■近期改造道路 富強(qiáng)大街、民生路、大經(jīng)街、工農(nóng)路-槐北路、槐中路?！ ?020年中心城停車泊位70.4萬(wàn)個(gè) 遵循“適度保持配建停車比例、降低路內(nèi)停車比例，增加路外公共停車供應(yīng)比例”的平衡原則，確定2020年石家莊中心城停車設(shè)施供應(yīng)結(jié)構(gòu)比例。2020年石家莊中心城停車泊位總規(guī)模將達(dá)到70.4萬(wàn)個(gè)，其中，住宅區(qū)內(nèi)停車37.6萬(wàn)泊位，占53.4%，住宅區(qū)外停車32.1萬(wàn)泊位，占45.6%，二環(huán)路以內(nèi)地區(qū)占停車泊位總量的48%。在住宅區(qū)外停車規(guī)劃規(guī)模中，公共配建停車泊位26.28萬(wàn)個(gè)，路外社會(huì)公共停車泊位4.29萬(wàn)個(gè)，路內(nèi)停車泊位2.04萬(wàn)個(gè)。 三、綠地系統(tǒng)規(guī)劃 規(guī)劃至2020年底城市公共綠地總面積為4191.07公頃，人均公園綠地達(dá)到13.97平方米。其中綜合公園29座、專類公園6座、居住區(qū)級(jí)公園79座和街旁綠地190余公頃，沿城市主次干道規(guī)劃綠化帶110余條?！ ?、市域環(huán)境綠化 以石家莊主城區(qū)為核心，在全市域范圍內(nèi)劃分為東、西、南、北四個(gè)區(qū)進(jìn)行大環(huán)境綠化。西部山區(qū)，為西部綠色屏障區(qū)，圍繞生態(tài)保護(hù)和旅游資源開發(fā)，重點(diǎn)建設(shè)天然次生林保護(hù)區(qū)、水土保持林區(qū)、水源涵養(yǎng)林區(qū)、風(fēng)景文化林建設(shè)區(qū)、淺山經(jīng)濟(jì)林發(fā)展區(qū)等五個(gè)綠化區(qū)。北部的“四河”、“三灘”，為北部防風(fēng)固沙綠色屏障區(qū)，重點(diǎn)建設(shè)郜河、沙河、磁河、滹沱河四條防風(fēng)林帶。東南各縣，為東南輸氧通風(fēng)區(qū)，重點(diǎn)建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田林網(wǎng)和南北向交通干線防護(hù)林。東部平原縣（市），為弱生態(tài)關(guān)聯(lián)區(qū)，按農(nóng)田林網(wǎng)進(jìn)行綠化?！ ?、主城圈綠化 在石家莊主城區(qū)外圍至各組團(tuán)間控制大范圍的農(nóng)田、果園、林地，形成主城圈綠色隔離空間。其中，城區(qū)東部二環(huán)路外側(cè)至高新區(qū)之間，為永久性綠色隔離空間，除綠地和重大基礎(chǔ)設(shè)施以外，嚴(yán)禁其它建設(shè)或開發(fā)行為。城區(qū)西北部及北部為永久性綠色隔離空間，宜保留農(nóng)田或建設(shè)苗圃、林地、果園，禁止居民點(diǎn)無序連片發(fā)展。城區(qū)南部，為階段性綠色隔離空間，作為遠(yuǎn)期備用地進(jìn)行控制，宜保留農(nóng)田?！ ⊙鼐┥罡咚俟贰y歧高速公路、主城區(qū)外圍高速公路環(huán)，京廣鐵路、石太鐵路、主城圈專用聯(lián)絡(luò)線，107國(guó)道、307國(guó)道、308國(guó)道以及三環(huán)路控制和建設(shè)綠化帶，形成主城圈區(qū)間交通綠化走廊?！ ?、主城區(qū)綠化 主城區(qū)綠地系統(tǒng)布局規(guī)劃形成“一軸、三環(huán)、五帶”的布局框架。 “一軸”，西起引水入市西線，主要沿中山路、裕華路之間的東西向綠化帶向東逐步展開，至引水入市工程?hào)|線結(jié)束，全長(zhǎng)約7公里。綠軸由連續(xù)分布的7條綠帶串聯(lián)6個(gè)城市廣場(chǎng)、5座城市公園、近20塊街頭綠地組成。 “三環(huán)”，即沿引水入市綠化工程形成的水體景觀綠化環(huán)、沿二環(huán)兩側(cè)規(guī)劃的風(fēng)景綠化環(huán)和沿三環(huán)路兩側(cè)規(guī)劃的防護(hù)林帶環(huán)?！ 拔鍘А?，即沿濱河街、京廣鐵路、建設(shè)南大街、總退水渠和談固南大街控制預(yù)留五條通風(fēng)走廊?！ ∷?、風(fēng)景名勝資源開發(fā)規(guī)劃 規(guī)劃將區(qū)域內(nèi)的風(fēng)景資源劃分為八個(gè)旅游功能區(qū)27個(gè)風(fēng)景區(qū)，以石家莊休閑旅游中心區(qū)為中心，由北至南呈“C”字型依次為駝梁—五岳寨生態(tài)旅游區(qū)、西柏坡—天桂山風(fēng)景名勝旅游區(qū)、背水陣—清涼山風(fēng)景名勝旅游區(qū)、蒼巖山風(fēng)景名勝旅游區(qū)、嶂石巖風(fēng)景名勝旅游區(qū)、封龍山歷史文化旅游區(qū)、趙州橋歷史文化旅游區(qū)。 石家莊休閑旅游中心區(qū)包括市區(qū)、正定古城、抱犢寨、龍泉寺、九景山莊等風(fēng)景區(qū)； 規(guī)劃確定正定、鹿泉、平山、井陘四縣（市）為全市重點(diǎn)旅游縣（市），近期重點(diǎn)開發(fā)正定歷史文化名城、西柏坡革命圣地、溫塘溫泉、天桂山、駝梁—五岳寨、背水陣、蒼巖山等景區(qū)，形成市區(qū)—正定、市區(qū)—毗盧寺—溫塘溫泉—西柏坡—天桂山—駝梁/五岳寨—五臺(tái)山的西北旅游線，市區(qū)—背水陣—蒼巖山—娘子關(guān)—太原晉祠—祁縣喬家大院—平遙古城的西部旅游線。 五、城市主色調(diào) 石家莊市城市主色調(diào)定為米黃色與微紅色，其中米黃色定位應(yīng)用于城市公共性建筑區(qū)域，是城市居民進(jìn)行社會(huì)活動(dòng)以及外來游客認(rèn)知城市最為頻繁的區(qū)域；而微紅色所應(yīng)用的城市居住區(qū)，則是城市建設(shè)量最大的城市功能區(qū)域?！ ≡诿S、微紅兩個(gè)城市主色調(diào)基礎(chǔ)上，為避免城市色彩過于統(tǒng)一而造成單調(diào)的城市色彩環(huán)境，淺咖啡灰色、磚紅色兩個(gè)相近色彩成為主色調(diào)拓展色，在建設(shè)過程中可以選擇拓展色對(duì)城市總體色彩進(jìn)行活躍和調(diào)節(jié)?！ 〗ㄖ娣e在5000平方米以上，建筑層數(shù)6層以上；建筑用地在2000平方米以上，高度在10米以上；70戶以上的集合住宅。石家莊市將對(duì)符合以上三種情況的建筑進(jìn)行建筑色彩的嚴(yán)格控制。
7. 西柏坡旅游指南畫
● 西柏坡時(shí)期是中國(guó)革命重要的歷史轉(zhuǎn)折時(shí)期。我們黨在西柏坡指揮戰(zhàn)略決戰(zhàn)、推進(jìn)土地改革、推動(dòng)工作重心轉(zhuǎn)移、籌建新中國(guó)，書寫了中國(guó)革命史上輝煌的一頁(yè)。
● 西柏坡精神是我們黨在偉大歷史轉(zhuǎn)折時(shí)期孕育形成的偉大革命精神，是中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分，激勵(lì)著一代代共產(chǎn)黨人不畏艱難、英勇奮斗，不斷從勝利走向新的勝利。
● 西柏坡精神是我們黨彌足珍貴的精神財(cái)富。今天進(jìn)行具有許多新的歷史特點(diǎn)的偉大斗爭(zhēng)，堅(jiān)持和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)，仍然需要我們大力弘揚(yáng)西柏坡精神。
西柏坡精神，是中國(guó)共產(chǎn)黨人在革命時(shí)期鑄就的一座精神豐碑，是全黨寶貴的精神財(cái)富，是凝聚黨心民心、激勵(lì)全黨全國(guó)人民為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)而共同奮斗的強(qiáng)大精神力量。
