1. 三峽游輪公司介紹

首先是購買油輪需要資質(zhì)許可證，三峽游需要運營許可證，還有旅行線路申請，需要和船舶公司，長江航運，旅游局打交道，獲得批準(zhǔn)方可。

2. 三峽游輪中心住宅項目

投資一艘長江渡輪需要多少錢這個問題不好回答啊，畢竟一般人買不起，普通輪船和豪華輪船也是有著很大的區(qū)別的，打造一艘豪華游輪最少也要上億元吧，像三峽各大品牌的豪華游輪哪一個不是耗資幾億元建造。

三峽游輪訂票目前有這幾種方式，分別如下：

1、自己網(wǎng)上訂票（提前在網(wǎng)上咨詢【網(wǎng)上很多大平臺都可預(yù)定】，乘客可以選擇自己中意的游輪）

2、當(dāng)?shù)芈眯猩绗F(xiàn)場預(yù)訂（乘客到達(dá)重慶或者宜昌，現(xiàn)場臨時找三峽游輪售票的旅行社預(yù)訂）

3、提前找當(dāng)?shù)氐呐笥汛啠ㄗ约河信笥咽侵貞c或者宜昌的，叫朋友幫忙跑一趟現(xiàn)場預(yù)定）

4、出發(fā)地自己跟團(tuán)（比如自己在北京，找北京的旅行社跟團(tuán)游長江三峽，跟團(tuán)游的預(yù)訂方式一般比其它方式價格略貴一點）

普通的游輪是不可以的。長江上只有一艘新高湖游輪可以上車，它解決了很多自駕游旅客游覽長江三峽的難題，非常受廣大游客的歡迎。新高湖游輪，長江第一艘自駕滾裝豪華游輪，可裝載車輛111輛、乘客636人，船長110米，寬

19.2米，型深4.5米，被譽為“浮在長江上的星級酒店”。新高湖甲板上安排停車，單船投資額達(dá)8000萬元。游輪層高5層，一二層為車輛停放空間。

第1代游輪：

1981年9月25日，重慶長江輪船公司的第一艘高級旅游船——“神女”號從重慶出發(fā)到武漢，首航長江三峽。神女號首航的成功，也代表了長江上的第一代游輪的正式開航。

第一代游輪船體較小，船長為70-80米，排水量約為2000-3000噸，同期還有“巴山號”，“峨眉號”等。

第2代游輪：

到20世紀(jì)90年代，第二代游輪——神州號也陸續(xù)下水，游輪的排水量提高，船體增大，總噸位3000-5000噸，船長80-90米。

第二代的游輪主要注重旅客的需求，硬件更舒適。同期代表游輪有長江公主號，東方大帝號等。

第3代游輪：

第3代游輪，建造于20世紀(jì)90年代中后期，游輪總噸位5000-8000噸，船長90-100米，游輪建設(shè)更增添人性化，能滿足各類的游客賞景以及休閑娛樂的不同需求。

第三代的代表游輪有“藍(lán)鯨號”、“乾隆號”、“女王號”、“三國號”等。

第4代游輪：

第4代游輪是在2003年三峽庫區(qū)初步形成后，長江航線條件改善，三峽游輪的長度約為100-120米，游輪總噸位達(dá)到8000噸以上，游輪設(shè)施更齊全，住宿條件更豪華，每個房間都配有獨立的觀景陽臺，公共活動區(qū)域更大。

第四代的代表游輪有凱珍號，世紀(jì)天子等。

第5代游輪：

第5代游輪都是2010年后下水的游輪，長江各大游輪公司爭相參照國際海洋郵輪建造，船長130米以上，大部分5代游輪重量突破萬噸，正式開啟長江三峽萬噸級游輪時代，每艘游輪都是長江上的水上風(fēng)景線。

第五代的代表游輪有：長江黃金系列，總統(tǒng)7，8號，世紀(jì)傳奇，世紀(jì)神話，長江2號等。

第6代游輪：

第6代游輪是2019年下水后的超五星豪華游輪，在第5代游輪的基礎(chǔ)上，所有游輪采用世界上先進(jìn)的電力推動系統(tǒng)，雙層船底確保航行安全，按照海洋郵輪理念設(shè)計，都追求更大的載客人數(shù)以及游輪長度（149.99米），每艘游輪都可載客650人。

第六代的代表游輪有：世紀(jì)榮耀，凱悅號，華夏神女3號等。

屬于重慶市游輪管理有限公司，而且還分世紀(jì)系列黃金系列總統(tǒng)系列美維系列長海系列神女系列等。