“喜歡旅游，一年會(huì)有幾次長(zhǎng)途自駕游，差不多的錢，是選擇全新漢蘭達(dá)還是二手普拉多？”這是一個(gè)朋友問我的問題，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)很復(fù)雜，我們一一理清。

其一，漢蘭達(dá)與普拉多差別在哪？

漢蘭達(dá)本質(zhì)上是一輛家用城市SUV，雖然外觀看起來沒有普拉多霸氣，但內(nèi)部空間卻是比普拉多大，配置也更豐富，整體而言，它的舒適性更高。

普拉多的本質(zhì)是越野車，非承載式車身，最大的優(yōu)勢(shì)就是越野能力。論通過性、脫困能力等硬指標(biāo)，它屬于第一梯隊(duì)，可以應(yīng)對(duì)各種極限越野，但舒適性差點(diǎn)。

說到底，漢蘭達(dá)還是普拉多，其實(shí)是舒適性還是越野能力的選擇，漢蘭達(dá)越野能力沒那么強(qiáng)，但是兼顧舒適性，而普拉多是極致的越野，但是舒適性不行。

其二，自駕游需要多強(qiáng)的越野能力？

很多人把自駕游想成很有挑戰(zhàn)性的事，似乎會(huì)有各種極端路況，需要一輛越野車才能過得去，然而是否真的如此？

事實(shí)上，國內(nèi)的自駕游絕大部分都是在鋪裝路面上跑，而且是高速、國道這種好到爆的路況。

即使在云貴川、疆藏這些高原、山區(qū)等復(fù)雜地形區(qū)域，漢蘭達(dá)也能勝任超過99%的路況，過不去的也就最后的二三十米，早就可以下來走了。而且，漢蘭達(dá)過不去，普拉多也不一定過得去。就算真的遇到了極端路況，也不建議你強(qiáng)行通過，因?yàn)槌鲩T在外，多一事不如少一事，真出了什么問題，時(shí)間和金錢成本都是巨大的。

所以，對(duì)于自駕游所需要的通過能力，漢蘭達(dá)足夠了。

其三，出去玩，舒適性很重要？

在自駕游過程中，用車最多的其實(shí)是在不同的目的地間往返，有時(shí)甚至是長(zhǎng)達(dá)十幾個(gè)小時(shí)的行程，這個(gè)時(shí)候舒適性很重要。

通常自駕出行，時(shí)間超過四五個(gè)小時(shí)，無論是司機(jī)還是乘客就都很累了，舒適性高的車可以降低疲勞程度，舒適性差的車，則會(huì)加劇疲勞程度。論舒適性，漢蘭達(dá)比普拉多好了不少。

其四，二手普拉多值得入手嗎？

普拉多是一款保值率很高的車，并不適合買二手車。試想一下，用新車價(jià)格的80%去買一輛幾年車齡的二手車，并不是一件很劃算的事，風(fēng)險(xiǎn)與收益不成比例。

而且，普拉多這類的越野車，或多或少都被開出去造過，真不知道車身是否有一些檢測(cè)不出來的隱疾，都說二手車市場(chǎng)水深，而二手普拉多水尤其深。

其五，2.7的普拉多動(dòng)力夠嗎？

基本上，全新漢蘭達(dá)的錢也就夠一輛2.7排量的二手普拉多。

這款2.7升排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率163馬力，扭矩246Nm，動(dòng)力輸出其實(shí)僅相當(dāng)于大眾的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的功率150馬力，峰值扭矩250Nm。這發(fā)動(dòng)機(jī)用在一個(gè)2.1噸重的SUV身上，動(dòng)力真的不那么夠，在城市和高速開都很難受。

最終，我給他的建議是漢蘭達(dá)，因?yàn)闈h蘭達(dá)在通過能力上已經(jīng)足以滿足自駕游的需求了，而更好的舒適性可以在他在旅行以及日常使用中更加舒服，何樂而不為。