謝詢。
? ? ? ?坦言說,你加入了進出口貿(mào)易行業(yè),又是主要做東南亞市場,只能說些情況供參考吧。因為我們做什么都要進行先行的考察和量比,以目前的經(jīng)濟態(tài)勢表明,那里的進出口貿(mào)易比較蕭條,不太容易打開缺口,做到盈利。據(jù)了解,他們的人口有限、購買力有限,加上互聯(lián)網(wǎng)普及率很低。而近年來疏于開發(fā)其他市場,旅游業(yè)也因此在疫情中陷入危機。部分東南亞目的地雖提出一些應(yīng)變計劃,但仍難以彌補中國市場空白造成的損失。所以問題是,由于中國市場在過去六、七年來占據(jù)了主導(dǎo)地位,多數(shù)東南亞國家并沒有印度直飛航線,而就算有,也非常有限。與此同時,John Grant補充,冬季期間日本、韓國客人按理說應(yīng)是香餑餑,然而,日本、韓國客人就算能出境,要回國卻非常困難,因此市場基本都仍處于封閉狀態(tài),故而航線兩端國家的旅游政策互惠性仍是待處理的癥結(jié)。只不過貿(mào)易的形成,有弊就有利,我們也要看到這種蕭條中的潛藏機遇,今年以來,東盟歷史性地成為中國第二大貿(mào)易伙伴,僅次于中國與歐盟貿(mào)易額,中國則連續(xù)10年保持東盟第一大貿(mào)易伙伴的地位。在美國市場難開拓的情況下,這個藍海市場也就非常有必要抓住,至于如何進展和經(jīng)營,就看你自身的條件、環(huán)境和努力了。
? ? ? ?至于類目方面,建議你網(wǎng)搜一下,各國有各國的優(yōu)勢,利用自己擁有的條件和優(yōu)勢去考察和檢驗,總要做到人無我有、人有我優(yōu)就好。