1、按旅游線路的距離，可分為短程旅游線、中程旅游線、遠(yuǎn)程旅游線；

3、按旅游線路的全程計算旅游時間，可分為一日旅游游線、二日旅游游線、三日旅游游線和多日旅游游線；

3、按旅游線路的性質(zhì)，可分為普通觀光旅游線和專題旅游線；

4、按旅游線路對游客吸引范圍的大小，可分為國際旅游游線。國家級旅游線和區(qū)內(nèi)旅游線；

5、按旅游線路的空間布局形態(tài)，可分為兩點往返式旅游線、單通道式（單線貫通式）旅游線、環(huán)通道式（環(huán)形貫通式）旅游線、單樞紐式（單點軸輻式）旅游線、多樞紐式（多點軸輻式）旅游線和網(wǎng)絡(luò)分布式旅游線。

擴(kuò)展資料：

首先要確定時間，之后再確定地方。選擇出游目標(biāo)要突出重點，再以重點目標(biāo)為中心沿途選擇其它次級目標(biāo)。隨后，概算出出游所需費用。費用主要包括交通費、景點門票費、食宿費、購物費等。預(yù)算要留有余地，以備急需。

乘飛機(jī)的話最好選乘早班機(jī)或晚班機(jī)，因為時間原因，早班機(jī)和晚班機(jī)的票價都比午班機(jī)等黃金時段的班機(jī)價格便宜。乘坐火車或汽車的話應(yīng)選擇夕發(fā)朝至的班次，這樣可以省住宿費。

參考資料來源：百度百科-旅游線路

二、旅游線路設(shè)計的原則及步驟 （一）旅游線路設(shè)計的原則 1.需求為中心的市場原則 旅游線路設(shè)計的關(guān)鍵是適應(yīng)市場需求。具體而言，就是它必須最大限度地滿足旅游者的需求。游客的需求主要包括：（1）去未曾到過的地方增廣見聞并擁有多姿的旅程；（2）從日常緊張生活中短暫的解脫，提高情趣，舒暢身心；（3）盡量有效地利用時間而又不太勞累；（4）盡量有效地利用預(yù)算；（5）購買廉價而又新奇的東西。 旅游者對旅游線路選擇的基本出發(fā)點是：時間最省、路徑最短、價格最低、景點內(nèi)容最豐富、最有價值。由于旅游者來自不同的國家和地區(qū)，具有不同的身份以及不同的旅游目的，因而，不同的游客群有不同的需求，總的來說分為觀光度假型、娛樂消遣型、文化知識型、商務(wù)會議型、探親訪友型、主題旅游型、修學(xué)旅游型、醫(yī)療保健型等。旅游線路設(shè)計者應(yīng)根據(jù)不同的游客需求設(shè)計出各具特色的線路，而不能千篇一律，缺少生機(jī)。 2．獨一無二的特色性原則 特色是旅游產(chǎn)品生命力的所在。旅游線路的設(shè)計促使有關(guān)部門、單位以及個人依托當(dāng)?shù)叵喈?dāng)豐厚的旅游資源和自身條件，發(fā)揮聰明才智，精心打造和組合與眾不同、具有持久吸引力的旅游產(chǎn)品和旅游線路，從而推動旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和旅游方式的完善。有的景區(qū)資源豐富，但缺乏特色產(chǎn)品，影響力小，在很大程度上是由于線路整合缺乏合理性、有效性。 在重點突出人無我有、人有我特主題的同時，還應(yīng)圍繞主題安排豐富多彩的旅游項目。世界上有些事物是獨一無二的，如埃及的金字塔、中國的秦始皇兵馬俑，這就是特色。由于人類求新求異的心理，單一的觀光功能景區(qū)和游線難以吸引游客回頭，即使是一些著名景區(qū)和游線，游客通常觀點也是“不可不來，不可再來”。因此，在產(chǎn)品設(shè)計上應(yīng)盡量突出自己的特色，唯此才能具有較大的旅游吸引力。 昆明―大理―麗江―西雙版納旅游線路展現(xiàn)了我國26個少數(shù)民族絢麗的自然風(fēng)光，濃郁的民俗文化和宗教特色。如古老的東巴文化、大理白族歡迎客人寓意深長的“三道茶”、有“東方女兒國”之稱的瀘沽湖畔摩梭人以母系氏族的生活形態(tài)聞名于世界、美麗而淳樸的麗江古城以及納西族婦女奇特的服飾“披星戴月”裝等等。這些都以其絢麗多姿的魅力深深吸引著廣大的中外游客留連忘返。這些旅游線路和旅游項目在世界上都是獨一無二的，具有不可替代性，體現(xiàn)了“人無我有，人有我特”的獨特性。 3．旅游點結(jié)構(gòu)合理原則 旅游景點之間的距離要適中，旅游線路中的景點數(shù)量要適宜；同一線路的旅游點的游覽順序要科學(xué)，盡量避免走重復(fù)路線，各旅游景點特色差異突出。 一條好的旅游線路就好比一首成功的交響樂，有時是激昂跌宕的旋律，有時是平緩的過度，都應(yīng)當(dāng)有序幕―發(fā)展―高潮―尾聲。在旅游線路的設(shè)計中，應(yīng)充分考慮旅游者的心理與精力，將游客的心理、興致與景觀特色分布結(jié)合起來，注意高潮景點在線路上的分布與布局。旅游活動不能安排得太緊湊，應(yīng)該有張有弛，而非走馬觀花，疲于奔命。旅游線路的結(jié)構(gòu)順序與節(jié)奏不同，產(chǎn)生的效果也不同。 4．旅游交通安排合理原則 交通選擇以迅速、舒適、安全、方便為基本標(biāo)準(zhǔn)，與旅程的主題結(jié)合，減少候車時間。 一次完整的旅游活動，其空間移動分三個階段：從常住地到旅游地、在旅游地各景區(qū)旅行游覽、從旅游地返回常住地。這三個階段可以概括為：進(jìn)得去、散得開、出得來。 沒有通達(dá)的交通，就不能保證游客空間移動的順利進(jìn)行，會出現(xiàn)交通環(huán)節(jié)上的壓客現(xiàn)象，即使是徒步旅游也離不開道路。因此在設(shè)計線路時，即便具有很大潛力，但目前不具備交通要求或交通條件不佳的景點、景區(qū)也應(yīng)慎重考慮。否則，因交通因素導(dǎo)致游客途中顛簸，游速緩慢，影響旅游者的興致與心境，不能充分實現(xiàn)時間價值。 5．旅游產(chǎn)品推陳出新原則 旅游市場在日新月異地發(fā)展，游客的需求與品位也在不斷地變化、提高。為了滿足游客追求新奇的心理，旅行社應(yīng)及時把握旅游市場動態(tài)，注重新產(chǎn)品、新線路的開發(fā)與研究，并根據(jù)市場情況及時推出。一條好的新線路的推出，有時往往能為旅行社帶來驚人的收入與效益。即使一些原有的旅游線路，也可能因為與當(dāng)前時尚結(jié)合而一炮走紅。 6．行程安排機(jī)動靈活原則 在設(shè)計旅游線路時，不宜將日程安排得過于緊張，應(yīng)留有一定回旋余地；在具體實施過程中，也必須靈活掌握，以保證落實原計劃旅游線路形成中的基本項目為原則，同時也預(yù)備局部變通和應(yīng)付緊急情況。 （二）旅游線路設(shè)計的步驟 1．旅游線路設(shè)計的基本內(nèi)容 旅游線路設(shè)計需考慮四類因子：旅游資源（旅游價值）、與旅游可達(dá)性密切相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施、旅游專用設(shè)施和旅游成本因子（費用、時間或距離）。旅游線路是構(gòu)成旅游產(chǎn)品的主體，包括景點、參觀項目、飯店、交通、餐飲、購物和娛樂活動等多種要素。旅游線路設(shè)計包含以下兩個方面的基本內(nèi)容。 一是要確定線路名稱。名稱是線路性質(zhì)、大致內(nèi)容和設(shè)計思路等內(nèi)容的高度概括，直接反映的是旅游產(chǎn)品的主題。線路名稱應(yīng)簡短（4~10字），突出主題和富有吸引力。如：“95中國民俗風(fēng)情游”旅游活動系列就是依托風(fēng)格獨特的民俗節(jié)慶活動逐月展開，貫穿全年，基本涵蓋了我國各個民族傳統(tǒng)文化的特點，產(chǎn)品特點極為鮮明。 二是策劃線路的具體內(nèi)容。從形式上看，旅游線路是以一定的交通方式將線路各節(jié)點進(jìn)行合理的連接。節(jié)點是構(gòu)成旅游線路的基本空間單元，一般是城市或獨立的風(fēng)景名勝區(qū)。策劃旅游線路就是從始端到終端以及中間途經(jīng)地之間的游覽順序，在線路上合理布局節(jié)點。如“93中國山水風(fēng)光游”旅游活動推出了14條旅游線路，針對國際客源市場把全國的山水風(fēng)光分為五大片，每大片有一個匯合點（黃山匯合點、黃果樹匯合點、長白山匯合點、拉薩匯合點及桂林匯合點），其網(wǎng)絡(luò)延伸點是張家界、天涯海角、華山、沙湖等。 2．旅游線路設(shè)計的基本步驟 一是確定目標(biāo)市場的成本因子，它在總體上決定了旅游線路的性質(zhì)和類型。這是在充分掌握市場信息的前提下做出的判斷。 二是根據(jù)游客的類型和期望確定組成線路內(nèi)容的旅游資源基本空間格局，旅游資源的對應(yīng)旅游價值必須用量化的指標(biāo)表示出來。 三是結(jié)合前兩個步驟的背景材料對相關(guān)的旅游基礎(chǔ)設(shè)施和專用設(shè)施（住宿等）進(jìn)行分析，設(shè)計出若干可以選擇的線路方案。 四是選擇最優(yōu)的旅游線路方案（可以有幾條）。其中，第三個步驟的工作最富經(jīng)驗性（技術(shù)性），設(shè)計中必須對第二步驟給出的基本空間格局不斷進(jìn)行調(diào)整，以形成新的、帶有綜合意義的空間格局（摘自筆者主編的即將出版的《中國旅游地理》，這部分內(nèi)容是導(dǎo)游專業(yè)學(xué)生根據(jù)一定的前提條件，自己親自設(shè)計旅游線路的題目）。