1. 武漢長江大橋游記
重慶長江大橋不僅以它的雄偉壯觀而聞名，而且橋頭堡上有“春、夏、秋、冬”四座巨大的雕塑，給大橋增添了風(fēng)采，因而成為重慶的一個風(fēng)景點。前不久，爸爸媽媽帶我到重慶長江大橋去游覽。
快到大橋時，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，七個巨大的橋墩穩(wěn)穩(wěn)地托住橋身，長江大橋就像一條巨龍橫臥在寬闊的江面上。我和媽媽下了車。走到北橋頭，一眼就看見葉劍英元帥題寫的“重慶長江大橋”幾個鎦金大字。大橋全長一千一百四十米，寬二十四米，四輛卡車可以并排行駛。南京長江大橋橋頭堡是三面紅旗，而重慶長江大橋橋頭則是“春、夏、秋、冬”四個巨大的雕塑，它們吸引著中外游人。雕塑的基座有四米高，是黑鋁合金鑄成的。我們還看到許多中外游人在塑像下合影留念呢！
2. 武漢長江大橋游記作文
今天走在長江大橋上，氣勢恢宏
3. 武漢長江大橋游記作文300左右
武漢長江大橋 位于湖北省武漢市內(nèi)，大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間，也就是唱說的龜蛇鎖大江。武漢長江大橋是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。全橋總長1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為雙線鐵路橋，寬14.5米，兩列火車可同時對開。上層為公路橋，寬22.5米，其中：車行道18米，設(shè)4車道；車行道兩邊的人行道各2.25米。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁，每聯(lián)3孔，共8墩9孔。每孔跨度為128米，終年巨輪航行無阻。
4. 走過武漢長江大橋
武漢長江大橋（長江一橋），武昌這邊可以從黃鶴樓公交站、戶部巷沿大樓梯上黃鶴樓、武珞路閱馬場公交站這幾個地點步行或騎車上橋的。因為人行道不寬，一般建議步行上橋比較方便安全。
漢陽這邊一般選擇古琴臺公交站或長江大橋漢陽橋頭公交站下車，沿人行道上橋的。哈哈?，武漢長江大橋走過多遍了。
5. 武漢長江大橋一日游
2019武漢長江大橋限行規(guī)則
限行時間： 每日7時至22時
限行辦法：
中型(含)以下載客汽車按車牌尾號分單雙日通行。出租車不受單雙日限制通行。
車牌尾號為英文字母的，按字母前最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字對應(yīng)日期的通行管理措施通行
長江大橋、江漢橋全日禁止載貨汽車、大型載客汽車(城市公交車除外)、專項作業(yè)車、輪式專用機械車、特型機動車、掛車、摩托車、非機動車通行，但準(zhǔn)許自行車在長江大橋人行道內(nèi)推行，非機動車可通行江漢橋輔橋
違反規(guī)定將處以100元罰款，記3分
來源：武漢交管
6. 武漢長江大橋旅游攻略
長江大橋游玩攻略：游客可以從武昌的黃鶴樓附近和漢陽的龜山公園南門附近，通過引橋走上橋面過江，全程耗時約50分鐘；或者在大橋南、北兩個橋頭堡下，乘坐電梯（單程2元）到達(dá)橋面后，再步行過江，全程耗時約30分鐘。
赤壁旅游攻略：赤壁古戰(zhàn)場主要景觀有赤壁摩崖石刻、周瑜塑像、拜風(fēng)臺、鳳雛庵、翼江亭、赤壁大戰(zhàn)陳列館、赤壁碑廊、千年銀杏、三國雕塑園等。
7. 武漢長江大橋的風(fēng)景
武漢市政府著意打造了江灘景色，使得沿江兩岸都成為武漢市民娛樂休閑的好地方。從武漢長江大橋兩邊橋頭開始，一直到天興洲，兩岸好玩的地方太多了，但我認(rèn)為最好玩的地方還是龍王廟一帶，是武漢市政府最先開發(fā)的江灘景色。不管是白天還是晚上，都令人留連忘返，其樂旡窮。
8. 游覽武漢長江大橋
雄偉壯觀、心潮澎湃，一股自豪感油然而生
9. 游武漢長江大橋有感
長江第一座大橋是武漢長江大橋。
截至2020年查詢，長江上大橋數(shù)量共計115座。隨著1957年武漢長江大橋建成，越來越多的大橋橫跨于長江之上。
1、上海長江大橋
上海長江大橋是中國上海市崇明區(qū)境內(nèi)的過江通道，位于長江水道之上，是上海崇明越江通道重要組成部分之一。上海長江大橋東起上海市崇明島，上跨長江水道，北至長興島；線路長16.63千米，跨江正橋長9.97千米，橋面為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度100千米/小時。
2、泰州大橋，泰州大橋是連接中國江蘇省泰州市高港區(qū)和揚中市的特大橋梁，是滬寧高速公路和常州西繞城高速的重要組成部分，位于長江江蘇江段的中部。
3、南京長江大橋，南京長江大橋位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)橋北之間，是長江上第一座由中國自行設(shè)計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史和世界橋梁史上具有重要意義，是中國經(jīng)濟建設(shè)的重要成就、中國橋梁建設(shè)的重要里程碑，具有極大的經(jīng)濟意義、政治意義和戰(zhàn)略意義，有“爭氣橋”之稱。它不僅是新中國技術(shù)成就與現(xiàn)代化的象征，更承載了中國幾代人的特殊情感與記憶。
4、南京長江三橋，南京長江第三大橋是中國江蘇省南京市境內(nèi)一座連接浦口區(qū)綠水灣南端和雨花臺區(qū)大勝關(guān)的跨江大橋，簡稱南京長江三橋，南與南京繞城高速公路相接，北與寧合高速公路相連，是中國第一座鋼塔斜拉橋，也是世界第一座弧線形鋼塔斜拉橋。
5、蕪湖長江大橋，國家“九五”重點交通項目，其橋型為公、鐵兩用鋼桁梁斜拉橋，鐵路為I級，雙線；公路為4車道，車行道寬18米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。公路在上層，鐵路在下層。
10. 武漢長江大橋游記作文600字
使長江天塹變成通途，加大了運輸能力，加快了經(jīng)濟發(fā)展，對國家政治經(jīng)濟建設(shè)都有著重大意義。
11. 武漢景點長江大橋
武漢長江大橋于1955年9月1日開工建設(shè)，于1957年10月15日建成通車，大橋的建設(shè)得到了當(dāng)時蘇聯(lián)政府的幫助，蘇聯(lián)專家為大橋的設(shè)計與建造提供了大量的指導(dǎo)，但是中蘇關(guān)系破裂之后，蘇聯(lián)政府就撤走了全部專家，最后的建橋工作是由茅以升先生主持完成。大橋建成之后，將武漢三鎮(zhèn)連為一體，極大的促進了武漢的發(fā)展。從全國的宏觀角度來看，大橋的建成意義更是在于將京廣鐵路連接起來，使得長江南北的鐵路運輸通暢起來。
