1. 張家口纜車事故
2022年北京冬奧會(huì)準(zhǔn)備的很好了。冬奧會(huì)的主題是“一起走向未來”。2022年北京冬運(yùn)會(huì)主會(huì)場(chǎng)在河北的張家口張家口崇禮滑雪場(chǎng)已可以滑雪了?；﹫?chǎng)寬敞的滑雪道，質(zhì)量非常好的纜車。冬奧會(huì)各種各樣準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。2022年冬奧會(huì)是我國(guó)一件大事。安全順利圓滿成功開完冬奧會(huì)是我們共同的任務(wù)。
2. 河北纜車事故
抱犢寨有纜車。
抱犢寨是在山頂上，想到達(dá)景點(diǎn)需要爬3000多級(jí)臺(tái)階才能到達(dá)景區(qū)門口，景區(qū)有纜車，直達(dá)景區(qū)，單程價(jià)格40元。
抱犢寨，舊名抱犢山，古名萆山，位于河北省石家莊鹿泉市西郊，距省會(huì)石家莊16公里，距首都北京288公里，是一外集歷史人文和自然風(fēng)光為一體的名山古寨。系國(guó)家四A級(jí)旅游區(qū)、河北省旅游先進(jìn)單位、石家莊十佳旅游景區(qū)。
3. 張家口纜車事故視頻
如今的人們生活條件越來越好，不管是衣食住行哪一方面，都變得越來越講究。除了日常生活，很多人在閑暇之余都喜歡用旅游充實(shí)自己，因此，我們國(guó)家的旅游業(yè)發(fā)展越來越好，景區(qū)也越來越多。
各種各樣的景區(qū)里，自然景色最好的地方，往往也最受人們歡迎。但對(duì)于身體素質(zhì)不高的人而言，很多修建在山里的景區(qū)實(shí)在是有心無(wú)力。就算勉強(qiáng)著爬上山，最后也會(huì)累得氣喘吁吁，一點(diǎn)都不開心。
為了讓身體不方便的游客能夠悠閑地看風(fēng)景，很多景區(qū)都在人流量大的位置，設(shè)立了電梯、纜車。雖然這樣的方式不“優(yōu)雅”，但運(yùn)送客人的時(shí)候非常方便，大大地減少了人們體力的消耗。
景區(qū)的電梯我們都坐過，那你知道世界上最長(zhǎng)的自動(dòng)扶梯在哪里嗎？這座電梯總長(zhǎng)800多米，曾奪得過6項(xiàng)世界第一。他的位置不僅在中國(guó)，而且還在一個(gè)我們大家都非常熟悉的景區(qū)里。
這個(gè)世界第一長(zhǎng)的電梯就在張家口，是景區(qū)里專門幫助乘客穿山的電梯。這座電梯附近的地形非常復(fù)雜，修建起來難度很大。好在我們國(guó)家建設(shè)者的技術(shù)能力非常高，并沒有被眼前的困難攔住。
4. 張家界發(fā)生過索道事故嗎?
張家界天門山索道，以張家界市中心的城市花園為起點(diǎn)，直達(dá)天門山頂?shù)脑伎罩谢▓@，仿佛一道彩虹一般連接“人間”和“天上”，又像一條巨龍一般飛躍速運(yùn)蒼穹，波瀾壯闊，和天門山盤山公路、天門洞、玻璃棧道并稱張家界天門山國(guó)家森林公園的“四大奇觀”。
5. 張家口纜車事故原因
建成投產(chǎn)項(xiàng)目（10項(xiàng)）
1 億華通動(dòng)力科技有限公司億華通動(dòng)力燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)
2 張家口西山綜合開發(fā)有限責(zé)任公司張家口高新區(qū)冰雪運(yùn)動(dòng)裝備產(chǎn)業(yè)園示范區(qū)
3 張家口市宣化宏達(dá)冶金機(jī)械有限公司脫掛索道關(guān)鍵部件及塔式造雪機(jī)旋轉(zhuǎn)支架生產(chǎn)研發(fā)基地
4 崇禮新天風(fēng)能有限公司河北建投風(fēng)電制氫
5 涿鹿科技園孵化器有限公司礬山黃帝城太陽(yáng)能跨季節(jié)儲(chǔ)熱試驗(yàn)示范工程
6 中節(jié)能（蔚縣）環(huán)保能源有限公司蔚縣環(huán)保能源熱電項(xiàng)目
7 張家口興奧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司冬奧會(huì)非注冊(cè)VIP接待中心
8 張家口沃得旅游投資文化有限公司檀邑溪谷暨張庫(kù)大道文化旅游產(chǎn)業(yè)示范區(qū)
9 張家口中水電宣府建設(shè)發(fā)展有限公司宣化濱河新城開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目（項(xiàng)目包二）-高鐵站前廣場(chǎng)（含綠地景觀）及設(shè)施工程
10 懷安縣住建局懷安高鐵新城配套基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目
6. 張家口纜車事故最新消息
纜車出事故概率極小
一般險(xiǎn)峻秀麗的景點(diǎn)都會(huì)有纜車，大家可以坐纜車欣賞風(fēng)景?？偟膩碚f出事幾率是極其低的，所以一般可以放心坐的。纜車是牽引車廂沿著軌道上纜車運(yùn)行，用以提升和下放人員的運(yùn)輸機(jī)械。它多用做工礦區(qū)、城市或風(fēng)景游覽區(qū)的交通運(yùn)輸工具。
7. 張家界索道安全事故
張家山天山索道出過事故。
張家山天山索道發(fā)生的事故，多為大風(fēng)等天氣原因引發(fā)斷電造成的，這類事故易導(dǎo)致索道內(nèi)游客被困，游客滯留索道轎箱，滯留山頂。但張家山天山索道事故未造成過人員傷亡。
事故舉例：
2013年4月18日16時(shí)15分，張家界天門山景區(qū)因天氣原因造成索道停運(yùn)，致使120名游客滯留索道轎箱，1200名游客滯留山頂。
當(dāng)日19時(shí)54分，在電力、消防等部門的全力搶修下，天門山索道恢復(fù)正常運(yùn)行，被困索道轎廂的120名游客和滯留山頂?shù)?200名游客全部安全下山，沒有出現(xiàn)游客傷亡情況。
擴(kuò)展資料:
乘坐索道時(shí)的注意事項(xiàng)：
第一、乘坐索道之前，在各個(gè)景區(qū)入口一般都會(huì)有一些提示和注意事項(xiàng)以及國(guó)家有關(guān)部門頒發(fā)的合格證書等，要認(rèn)真閱讀。
對(duì)于一些景區(qū)私自設(shè)立的索道，最好不要乘坐，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
第二、乘坐索道要按規(guī)定排隊(duì)，不要擁擠，行駛過程中艙門不要隨意開啟，尤其要看管好兒童。
第三、如果行駛過程中，發(fā)生意外停滯等，要根據(jù)工作人員指揮，不要驚慌，保持鎮(zhèn)靜，不要隨便挪動(dòng)，或者進(jìn)行毫無(wú)準(zhǔn)備的自救。
第四、下索道后，要盡快離開索道區(qū)域，不要圍觀、拍照，以免發(fā)生刮碰等事故。
參考資料來源:
鳳凰網(wǎng)-張家界天門山索道停運(yùn)事故非電力原因
8. 張家界索道事故死一百多人
第1名：天門山索道（中國(guó)，張家界）
天門山索道是世界上最長(zhǎng)的纜車索道，全長(zhǎng)7455米，中站到上站之間的局部斜度高達(dá)38度。它起于張家界市中心的城市花園，止于山頂。懸空如虹，隱隱有云龍之勢(shì)。索道每小時(shí)可以運(yùn)載1000人次，平均每趟28分鐘。一路上可以欣賞到不同層次的風(fēng)光，從出發(fā)時(shí)的鋼筋水泥，到中途的田園風(fēng)光，再到入山后的險(xiǎn)峰深峽。
第2名：艾比湖登山纜車（德國(guó)，巴伐利亞
位于德國(guó)巴伐利亞州的楚格峰，海拔2962米，是德國(guó)的最高峰，也是阿爾卑斯云巔最美的雪山之一。游客可在山腳下的艾比湖（998米）乘坐登山纜車直達(dá)楚格峰頂，然后租一把經(jīng)典的坐式德國(guó)雪橇，享受飛馳而下的樂趣。艾比湖登山纜車一次最多可搭乘120人，它目前保持著纜車兩塔堡間最長(zhǎng)跨度世界紀(jì)錄，長(zhǎng)度為3213米。乘坐艾比湖登山纜車從德國(guó)一側(cè)達(dá)到山頂?shù)乃俣缺韧瑯拥竭_(dá)山頂?shù)蔫F路快得多，還能從空中俯瞰披上了皚皚白雪的高大針葉林。你是否也想來一次這樣的夢(mèng)幻冒險(xiǎn)之旅呢？
第3名：橫渡峰頂纜車（加拿大，惠斯勒）
全程跨度為4400米的橫渡峰頂纜車連接了惠斯勒山和黑梳山，是連接兩座山峰的唯一通道，曾經(jīng)保持著3030米的纜車兩塔堡間最長(zhǎng)跨度紀(jì)錄，直到2017年被后面將要提到的艾比湖纜車打破。乘坐橫渡峰頂纜車的旅客可在436米的高空俯瞰菲茨西蒙斯山谷的美景，驚嘆于遠(yuǎn)處被常綠森林和白雪皚皚的山峰覆蓋的廣闊區(qū)域。橫渡峰頂纜車全線僅11分鐘，每小時(shí)可載客4100人次，令人嘆為觀止。
第4名：360°旋轉(zhuǎn)纜車（瑞士，鐵力士山）
360°旋轉(zhuǎn)纜車位于瑞士蘇黎世附近的恩格爾貝格，在著名的鐵力士山上空，它是世界上第一條360°旋轉(zhuǎn)纜車，可以在5分鐘內(nèi)將旅客帶到海拔3092米的鐵力士山頂。旋轉(zhuǎn)的座艙可以讓你欣賞沿途腳下歐洲最大的冰川美景，雄偉驚險(xiǎn)，層疊有致，銀裝素裹。要乘坐360°旋轉(zhuǎn)纜車，可不是那么容易。先要乘坐6人座的小纜車，由英格堡（1050米）出發(fā)，到達(dá)特呂布湖（1796米）；再換乘可容納80人的大型纜車，直達(dá)斯坦德（2428米）；到達(dá)斯坦德后你才能坐上出現(xiàn)在鐵力士山旅游海報(bào)上的360°旋轉(zhuǎn)纜車。
第5名：Mi Teleferico（玻利維亞，拉巴斯）
拉巴斯，玻利維亞首都，海拔高達(dá)3640米，是貨真價(jià)實(shí)的“天空之城”。拉巴斯有13條空中纜車線路，所以又是名副其實(shí)的“纜車之城”。正所謂“高反就嚼古柯葉,出門買菜坐纜車”，這大概就是拉巴斯生活的真實(shí)寫照。拉巴斯的Mi Teleferico是世界上最高、最長(zhǎng)的都市纜車，全長(zhǎng)10000米，將乘客從拉巴斯市中心帶到1300米陡坡上的埃爾阿爾托區(qū)。它在2014年取代了一條漫長(zhǎng)而擁擠的道路，成為這兩個(gè)地區(qū)之間的另一種高效通勤方式。除了每小時(shí)可高效運(yùn)載18000人外，還能欣賞到白雪皚皚的安第斯山脈迷人景色。
第6名：甜面包山纜車（巴西，里約熱內(nèi)盧）
甜面包山位于瓜納巴拉灣入口處，是里約熱內(nèi)盧的象征之一。你可以選擇乘坐甜面包山纜車抵達(dá)394米的山頂，將里約熱內(nèi)盧的全景盡收眼底，鳥瞰月牙形的科巴卡帕納海灘，然后在山頂?shù)牡酱艘挥渭o(jì)念板上留下自己的名字。1912年開通時(shí)，它是世界上第三條高空索道，至今已有3700多萬(wàn)人乘坐。由于甜面包山纜車的百年名聲，它曾在眾多電影中露面，包括007電影《太空城》（1979）。
第7名：瓦諾快車（法國(guó)，萊薩爾克）
法國(guó)羅納-阿爾卑斯大區(qū)，不僅有歷經(jīng)百年滄桑的里昂老城，盛產(chǎn)葡萄美酒的博若萊，還有阿爾卑斯山的著名滑雪場(chǎng)。而瓦諾快車，就是連接阿爾卑斯山拉普拉涅滑雪場(chǎng)和萊薩爾克滑雪場(chǎng)的快速通道。瓦諾快車一次可載200人，全長(zhǎng)1800米，只需4分鐘就能完成這段距行程。僅僅從它的描述中，就可以看出它不是傳統(tǒng)的纜車，它的設(shè)計(jì)和運(yùn)行工程是獨(dú)特的。更令人嘆為觀止的是，瓦諾快車曾經(jīng)甚至接待過“飛翔法國(guó)人”朱利安·米洛特和丹克雷德·梅里特，他們?cè)阡摻z上跨越了兩輛纜車之間57米的距離。
第8名：棕櫚泉空中纜車（美國(guó)加州，棕櫚泉）
棕櫚泉空中纜車建在崎嶇不平的奇諾峽谷中，是世界上最大的旋轉(zhuǎn)纜車，它連接著科切拉谷底和圣哈辛托山頂。在11分鐘的行程中，棕櫚泉空中纜車就能將游客送至約2000米的高峰，速度非常快，據(jù)說還有一定的推背感！沿途既可以俯瞰腳下的沙漠之城，也可以仰望南加州的第二高峰。如果你選擇秋天前往，還能看到漫山遍野的楓葉！1960年，為了建造棕櫚泉空中纜車，加州政府不得不使用直升機(jī)將部分索道安裝到位，以保護(hù)天然峽谷的完整性。
第9名：巴拿山纜車（越南，峴港）
巴拿山是越南三大避暑勝地之一，氣候常年涼爽宜人，早在100多年前，它就是法國(guó)貴族的避暑打卡地（越南曾是法國(guó)殖民地），也正因?yàn)槿绱?，法?guó)人在巴拿山上修建了許多漂亮的度假別墅。除了涼爽和美麗的自然風(fēng)光，纜車也是巴拿山的一大亮點(diǎn)。巴拿山纜車全長(zhǎng)5801米，孜孜不倦地將客人送到1500米的高山上，沿途可以盡覽巴拿山的美景，或晴空萬(wàn)里或云霧妙曼，腳下則是那蔥蔥郁郁的原始叢林和潺潺流水。當(dāng)然，造纜車從來都不是越南的強(qiáng)項(xiàng)，纜車零件是從瑞典和德國(guó)運(yùn)過來的。
第10名：石丹峰纜車（瑞士，盧塞恩）
世界上第一條雙層無(wú)頂纜車在瑞士盧塞恩建成，以取代1975年的老式索道。石丹峰纜車于2012年開通，它可一次運(yùn)送60人上到2320米高的石丹峰山頂。瑞士郵局還發(fā)行了一枚紀(jì)念郵票以示紀(jì)念。無(wú)頂纜車雖然刺激，但沿途的美麗風(fēng)光卻讓人忘記了害怕。在纜車上可清楚眺望盧森湖的美景，斜風(fēng)細(xì)雨中感觸瑞士的溫柔。抵達(dá)山頂車站的觀景臺(tái)，還能望見少女峰、鐵力士山等多座名峰，景色壯闊動(dòng)人。
榮譽(yù)提名：昂坪360（中國(guó)香港，大嶼山）
全長(zhǎng)5.7公里的昂坪360是香港大嶼山的一條纜車路線，連接?xùn)|涌和大嶼山的昂坪山區(qū)，也就是天壇大佛和寶蓮寺的所在地。以前來此處旅行的唯一通道是危險(xiǎn)的山路，需要1小時(shí)才能到達(dá)山頂，而乘坐纜車只需20分鐘，而且可以從高空欣賞到大嶼山、赤鱲角機(jī)場(chǎng)和港珠澳大橋等美景。如果你覺得還不過癮，可以選擇乘坐水晶車廂，享受雙腿哆嗦個(gè)不停的快感！
